Que se passe t’il si on utilise de l’eau
au lieu du liquide de refroidissement ?
L’utilisation de l’eau plutôt que le liquide de refroidissement peut causer des dommages importants au système de refroidissement du moteur
Il est déconseillé d’utiliser de l’eau à la place du liquide de refroidissement, car cela entraîne une surchauffe du moteur, des risques de corrosion et de casse mécanique due au gel.
L’eau seule va bouillit à 100 °C, température rapidement atteinte par un moteur en fonctionnement, ce qui provoque une évaporation rapide et une perte d’efficacité du refroidissement.
Contrairement au liquide de refroidissement, l’eau ne contient pas d’additifs anticorrosion ni d’antigel, exposant les composants métalliques à la rouille et les joints à la détérioration.
En cas de froid, l’eau gèle et se dilate, ce qui peut fissurer le bloc moteur, le radiateur et les durites
De plus, l’eau du robinet contient du calcaire qui forme des dépôts (tartre), obstruant le circuit et aggravant la surchauffe.
Exception d’urgence
L’eau ne doit être utilisée que pour dépanner sur de très courtes distances vers un garage.
Une fois à destination, il faut impérativement vidanger entièrement le circuit et le remplir avec le liquide de refroidissement approprié.
Oxydation
L’eau peut générer une corrosion dans le radiateur et les conduits internes.
Eau va bouillir avant
L’eau atteint son point d’ébullition plus vite que le refroidissement.
Usure de la pompe à eau
L’absence de lubrification adéquate accélère la détérioration des composants.
Utilisation de réfrigérant
Le liquide de refroidissement est conçu pour protéger le système contre la chaleur, la corrosion et le gel.
Utiliser le bon liquide aide à maintenir une température stable et à protéger le moteur
