BSI CALCULATEUR SIEMENS Réf: 9652474380
Brochage de l’interface des systèmes intégrés
Le BSI (Boîtier de Servitude Intelligent)
de la Citroën C3 Pluriel est le module central qui gère toutes les fonctions électroniques du véhicule, et sa défaillance peut provoquer des pannes électriques et des problèmes de démarrage.
Fonctionnement du BSI
Le BSI est un module électronique central qui contrôle et coordonne de nombreuses fonctions de la C3 Pluriel, telles que l’éclairage, le verrouillage centralisé, les vitres électriques, l’alarme, les essuie-glaces et le système audio umvie.com.
Il reçoit les informations des capteurs et actionneurs du véhicule pour activer les systèmes correspondants. Le BSI utilise également des fusibles électroniques pour protéger les circuits en cas de surcharge ou de court-circuit umvie.com.
Symptômes d’un BSI défectueux
Les problèmes liés au BSI peuvent se manifester de plusieurs façons moteurfrancais.com+1 :
- Difficultés de démarrage : le moteur ne démarre pas ou s’arrête après quelques minutes.
- Pannes électriques : phares, essuie-glaces ou climatisation fonctionnent de manière erratique.
- Verrouillage centralisé défaillant : portes qui ne se verrouillent ou ne se déverrouillent pas correctement.
- Messages d’erreur aléatoires sur le tableau de bord.
- Perte totale de contact : plus d’alimentation dans l’habitacle, impossibilité de lire les codes OBD Caradisiac.
Causes fréquentes
Les causes possibles incluent moteurfrancais.com+1 :
- Problèmes de connectivité ou oxydation des connexions électriques.
- Bugs ou défaillances du logiciel du BSI.
- Usure ou dommages matériels du boîtier.
- Batterie faible ou défectueuse.
- Interférences électroniques externes.
Solutions et maintenance
Pour résoudre les problèmes de BSI, il est recommandé moteurfrancais.com+1 :
- Vérifier et remplacer la batterie si nécessaire.
- Contrôler et resserrer les connexions électriques et les masses.
- Débrancher la batterie pendant quelques minutes pour réinitialiser le BSI.
- En cas de défaillance persistante, remplacer le boîtier BSI par un modèle compatible avec l’année et la version du véhicule www.opisto.fr+1.
Lors de l’achat d’un BSI d’occasion, il est important de vérifier la référence constructeur, l’état général, l’année du véhicule et la compatibilité avec les équipements spécifiques pour assurer un montage réussi www.opisto.fr+1.
Conclusion
Le BSI est un élément crucial pour la sécurité et le fonctionnement de la Citroën C3 Pluriel. Une défaillance peut provoquer des pannes électriques importantes et des problèmes de démarrage. Une inspection minutieuse des connexions, de la batterie et éventuellement du boîtier BSI est essentielle pour restaurer le fonctionnement normal du véhicule.
Les connecteurs de cette section électronique regroupent principalement les entrées du BSI.
Les connecteurs de cette section électronique regroupent principalement les entrées du BSI.
Section Connecteurs : Distribution de puissance du BSI.Les connecteurs de cette section de puissance regroupent principalement les sorties du BSI.
Section Connecteurs : Alimentation principale du BSI
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Ce document contient des informations sur l’attribution des broches des connecteurs de la BSI (Built-in Systems Interface) des véhicules du groupe PSA.
Décrire les différents connecteurs du BSI et ses signaux d’entrée et de sortie liés aux systèmes électroniques et à l’alimentation du véhicule.
Les informations fournies sur les essais comprennent le multimètre et les diagrammes de PSA.
Affectation des broches des connecteurs
Connecteur NOIR EP 40 Broches
| Broche | Signal | Type de signal | Broche | Signal | Type de signal |
| 1 | Entrée de liquide de refroidissement moteur bas | Tout ou rien | 21 | X | x |
| 2 | Signal multiplexé CAN HAUT | Multiplexé | 22 | Entrée de liquide de frein bas | Tout ou rien |
| 3 | Entrée de stationnement des essuie-glaces avant | Tout ou rien | 23 | Entrée de lave-phares bas | Tout ou rien |
| 4 | Signal multiplexé CAN BAS | Multiplexé | 24 | X | X |
| 5 | Sortie relais d’essuie-glace avant | Tout ou rien | 25 | X | X |
| 6 | Signal CARROSSERIE FOURGON 1 DONNÉES | Multiplexé | 26 | X | X |
| 7 | Ligne K (diagnostic) | X | 27 | X | X |
| 8 | Signal CARROSSERIE FOURGON 1 DONNÉES/B | Multiplexé | 28 | X | X |
| 9 | Sortie répétiteur de clignotant avant gauche | X | 29 | Mesure de la température d’huile moteur | Analogique |
| 10 | Sortie clignotant et répétiteur avant gauche | X | 30 | Sortie sur conduite à droite (C3 uniquement) Relais de sécurité enfant et de super-verrouillage | Tout ou rien |
| 11 | Entrée/sortie : excitation de l’alternateur | X | 31 | X | X |
| 12 | Sortie boîte de vitesses manuelle à entraînement direct | Tout ou rien | 32 | X | X |
| 13 | Entrée/sortie tous niveaux moteur | Analogique | 33 | X | X |
| 14 | Masse pour les mesures de niveau et de température d’huile moteur | X | 34 | X | X |
| 15 | Masse pour la mesure du niveau de carburant | X | 35 | X | X |
| 16 | Mesure du niveau de carburant | Analogique | 36 | Signal CARROSSERIE FOURGON 2 DATA/B Entrée position parking boîte de vitesses automatique (C3 uniquement) | Tout ou rien |
| 17 | Mesure de la température du fluide frigorigène (évaporateur de climatisation) | Analogique | 37 | Signal CARROSSERIE FOURGON 2 DATA | X |
| 18 | Masse pour la mesure de la température du fluide frigorigène (évaporateur) | X | 38 | Entrée position sport boîte de vitesses automatique (C3 uniquement) | Tout ou rien |
| 19 | Clignotant avant droit sortie répétiteur | X | 39 | Tout ou rien | |
| 20 | Sortie clignotant et répétiteur avant droit | X | 40 | X | X |
Connecteur NOIR EA 6 Broches
| Broche | Signal | Type de signal | Broche | Signal | Type de signal |
| 1 | Alimentation protégée (premier fil) | X | 4 | Signal BODY VAN 2 DATA (alarme) | Multiplexé |
| 2 | Terre électronique pour l’alarme | X | 5 | Alimentation BODY VAN 2+ | X |
| 3 | X | 6 | Signal BODY VAN 2 DATA/B (alarme) | Multiplexé |
Connecteur BLANC EH1 40 broches
| Broche | Signal | Type de signal | Broche | Signal | Type de signal |
| 1 | X | X | 21 | X | X |
| 2 | X | X | 22 | Sortie information moteur tournant pour autorisation de déclenchement du chauffage | Tout ou rien |
| 3 | X | X | 23 | Signal DONNÉES CARROSSERIE FOURGON 2 (capteur de pluie) | Multiplexé |
| 4 | Entrée contacteur d’ouverture de porte avant gauche | Tout ou rien | 24 | X | X |
| 5 | Entrée contacteur d’ouverture de porte avant droite | Tout ou rien | 25 | Entrée éclairage intérieur | Tout ou rien |
| 6 | X | X | 26 | Signal DONNÉES CARROSSERIE FOURGON 2/B (capteur de pluie) | Multiplexé |
| 7 | X | X | 27 | Entrée déverrouillage de porte avant gauche | Tout ou rien |
| 8 | Masse pour mesure de la température de l’air extérieur | Tout ou rien | 28 | Signal DONNÉES CARROSSERIE FOURGON 1 (module de commutation sous le volant) | Multiplexé |
| 9 | Sortie relais sécurité enfant et super condamnation sur conduite à droite (C3 uniquement) | Tout ou rien | 29 | Entrée de déverrouillage de porte avant droite | Tout ou rien |
| 10 | Sortie relais de désactivation des vitres arrière (C3 et C3 Pluriel uniquement) | Tout ou rien | 30 | Signal DATA (commutation 1 module sous le volant) CARROSSERIE FOURGON | Multiplexé |
| 11 | X | X | 31 | Entrée sécurité enfant porte arrière droite (C3 uniquement) | X |
| 12 | X | X | 32 | Sortie éclairage de courtoisie | X |
| 13 | X | X | 33 | Entrée contacteur d’ouverture de porte arrière droite | Tout ou rien |
| 14 | X | X | 34 | Entrée contacteur d’ouverture de porte arrière gauche | Tout ou rien |
| 15 | X | X | 35 | Entrée frein de stationnement | Tout ou rien |
| 16 | X | X | 36 | Entrée sécurité enfant porte arrière gauche | Tout ou rien |
| 17 | X | X | 37 | Entrée ceinture de sécurité conducteur (conduite à gauche) | Tout ou rien |
| 18 | Entrée de mesure de la température d’air extérieur | Analogique | 38 | Signal CARROSSERIE FOURGON 1 DONNÉES/B (ECU des airbags) | Multiplexé |
| 19 | Sortie témoin d‘activation/désactivation ESP du tableau de bord (ESP) | Tout ou rien | 39 | Entrée ceinture de sécurité conducteur (conduite à droite) | Tout ou rien |
| 20 | Sortie témoin d’activation/désactivation sécurité enfant du tableau de bord (C3 | Tout ou rien | 40 | Signal CARROSSERIE FOURGON 1 DONNÉES (ECU des airbags) | Multiplexé |
Connecteur GRIS EH2 40 Broches
| Broche | Signal | Type de signal | Broche | Signal | Type de signal |
| 1 | X | 21 | X | X | |
| 2 | Sortie de commande d’ouverture du hayon | X | 22 | X | X |
| 3 | Sortie de commande d’ouverture de la lunette arrière (C3 Pluriel uniquement) | X | 23 | X | X |
| 4 | Sortie d’éclairage du coffre | X | 24 | X | X |
| 5 | Sortie d‘activation/désactivation de la sécurité enfant (C3 et C3 Pluriel uniquement) | Tout ou rien | 25 | X | X |
| 6 | Sortie d’activation/désactivation de l’ESP (ESP) | Tout ou rien | 26 | X | X |
| 7 | X | X | 27 | X | X |
| 8 | X | X | 28 | X | X |
| 9 | Entrée de stationnement d’essuie-glace arrière (C3 et C2 uniquement) | Tout ou rien | 29 | X | X |
| 10 | X | X | 30 | X | X |
| 11 | X | X | 31 | X | X |
| 12 | X | X | 32 | X | X |
| 13 | X | X | 33 | X | X |
| 14 | Entrée de commande d’ouverture de la lunette arrière (C3 Pluriel uniquement) Fil de couleur BLEU | Tout ou rien | 34 | X | X |
| 15 | X | X | 35 | X | X |
| 16 | Entrée d’état du hayon arrière (ouvert/fermé) (C3 et C2 uniquement) | Tout ou rien | 36 | X | X |
| 17 | Entrée de commande d‘ouverture du hayon arrière | Tout ou rien | 37 | X | X |
| 18 | Signal COMFORT VAN DATA (ECU d’aide au stationnement) | Multiplexé | 38 | X | X |
| 19 | X | X | 39 | X | X |
| 20 | Signal COMFORT VAN DATA/B (ECU d’aide au stationnement) | Multiplexé | 40 | X | X |
Connecteur NOIR PH1 16 Broches
| Broche | Signal | Type de signal | Broche | Signal | Type de signal |
| 1 | Sortie alimentation feu stop gauche | X | 9 | Sortie lunette arrière dégivrante ? | X |
| 2 | X | 10 | Sortie alimentation feu stop droit | X | |
| 3 | Alimentation FOURGON CONFORT (calculateur d’aide au stationnement) | X | 11 | Sortie feu de position arrière droit | X |
| 4 | Sortie feux antibrouillard arrière | X | 12 | Alimentation positive accessoires pour le faisceau arrière (C3 et C2 uniquement) | X |
| 5 | Sortie alimentation essuie-glace arrière (C3 et C2 uniquement) | X | 13 | Sortie clignotant arrière droit | X |
| 6 | X | 14 | Sortie de clignotant arrière gauche | X | |
| 7 | Sortie feux de recul (marche arrière) | X | 15 | Sortie de feu de position arrière gauche | X |
| 8 | Distribution protégée (deuxième fil) (BAT_1) | X | 16 | Alimentation (BAT 1) | X |
Connecteur GRIS PH2 16 Broches
| Broche | Signal | Type de signal | Broche | Signal | Type de signal |
| 1 | Alimentation positive accessoires sur le faisceau avant | X | 9 | Lève-vitres électriques avant à poussoir | X |
| 2 | Distribution protégée (troisième fil) (BAT 1) | X | 10 | Alimentation du toit ouvrant (C3 et C2 uniquement) | +12 V |
| 3 | X | X | 11 | Alimentation BODY VAN 2 + (capteur de pluie/soleil) | X |
| 4 | Alimentation FOURGON CARROSSERIE 1 + (calculateur airbags) | X | 12 | X | X |
| 5 | X | X | 13 | Sortie de verrouillage des portes Fil de couleur BLANC | X |
| 6 | X | X | 14 | Alimentation positive du contact non protégé (pour calculateur d’airbag) | X |
| 7 | Sortie de dégivrage des rétroviseurs | X | 15 | Sortie de déverrouillage des portes Fil de couleur MARRON | X |
| 8 | Alimentation des lève-vitres électriques arrière à poussoir (C3 et C3 Pluriel uniquement) | X | 16 | Sortie de commande de sécurité enfant (conduite à gauche). Sortie d’alimentation des moteurs de super-condamnation | X |
Connecteur VERT PP 16 Broches
| Broche | Signal | Type de signal | Broche | Signal | Type de signal |
| 1 | Entrée d’information du contacteur de pédale de frein (stop) | X | 9 | X | X |
| 2 | Alimentation plus allumage | X | 10 | Distribution protégée (deuxième fil) (BAT 1) | X |
| 3 | Alimentation CARROSSERIE FOURGON 1 (boîtier relais moteur) | X | 11 | Distribution protégée (sixième fil) (BAT 2) | X |
| 4 | X | 12 | Distribution protégée (quatrième fil) (BAT 1) | X | |
| 5 | Entrée d’information de marche arrière | X | 13 | Sortie feu de position avant gauche | X |
| 6 | Masse électronique | X | 14 | X | X |
| 7 | Sortie compresseur de climatisation | X | 15 | Sortie feu de position avant droit | X |
| 8 | Masse d’alimentation | X | 16 | Alimentation CARROSSERIE FOURGON 1+ (module de commutation sous le volant) | X |
Connecteur NOIR PB 10 Broches
| Broche | Signal | Type de signal | Broche | Signal | Type de signal |
| 1 | Distribution protégée (cinquième fil) (BAT 1) | X | 6 | Alimentation VAN+ pour le tableau de bord | X |
| 2 | X | X | 7 | Sortie d’éclairage des boutons | X |
| 3 | X | X | 8 | Signal COMFORD VAN DATA (tableau de bord) | X |
| 4 | Alimentation positive des accessoires pour le tableau de bord | X | 9 | Sortie LED d’état du système | X |
| 5 | X | X | 10 | Signal COMFORD VAN DATA/B (tableau de bord) | X |
Ces informations de brochage s’appliquent à la plupart des BSI des véhicules du groupe PSA (Citroën/Peugeot/DS). Fournissent des essais et des erreurs avec des tests multimètres et quelques schémas PSA.
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