La C3 pluriel laquelle choisir ?

Moteur

Énergie

Date de production

Puissance

Puissance
fiscale

Consommation
moyenne

Vitesse
max

De 0 à
100km/h

1.4

Essence	Depuis 05/03	75 ch	5 CV	6.8 L	158 km/h	13.9 s
Il ne faut pas être pressé, notamment pour doubler. L’équipement est correct, mais la consommation reste élevée pour les performances.

1.6 16v

Essence	Depuis 05/03	110 ch	7 CV	6.6 L	185 km/h	11.6 s
La plus véloce de la gamme, mais sa boîte de vitesses Sensodrive n’excelle pas en agrément. Les accélérations demeurent correctes.

1.4 HDi

Diesel	Depuis 04/04	70 ch	4 CV	4.5 L	158 km/h	16.1 s
Économique à la pompe et à l’utilisation. Mais les performances sont largement insuffisantes. Meilleure fiabilité depuis 2005.

La plus agréable à conduire est la 1,6 l mais la boîte Sensodrive fait des siennes.

La HDi se révèle très économique, mais son moteur diesel lui interdit déjà certaines agglomérations s’il date d’avant 2006.

Finalement, le 1,4 l essence suffit, d’autant qu’il se montre très fiable

Malgré (ou à cause de ?) sa grande originalité, la C3 Pluriel ne coûte pas grand-chose.

À 1 500 €, on trouve des exemplaires parfaitement fonctionnels, totalisant plus de 150 000 km, en 1,4 l, essence.

Les diesels et 1,6 l sont plutôt à 2 000 € à condition équivalente.

Pour des exemplaires de moins de 100 000 km, ajoutez 1 000 € minimum.

La série limitée Charleston ne se déniche pas à moins de 4 000 € en très bon état.

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