Graissage et entretien du C3 Pluriel
JANTES ET PNEUS |
POUR FACILITER LE SERVICE |
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Pneumatique |
Jante | Organes | Emplacement |
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165/70 R14 81T (essence) 165/70 R14 84H (Diesel) |
5.5 J 14 |
Ouverture du capot | Tirer la commande placée sous la planche de bord à gauche puis la palette située sous |
| 185/60 R15 84H | 6 J15 | Bouchon de carburant | Aile AR – Gauche |
| Pression normale de fonctionnement. | 2.1 bar | Jauge à huile moteur | A l’avant du bloc moteur |
| Pression de la roue de secours | 2.3 bar | Refroidissement, lave-glace | A la droite du compartiment |
| Batterie, freins | A la gauche du compartiment moteur |
| Note: Au cas où la vérification de la pression ne peut être effectuée sur des pneumatiques froids, il faut majorer les pressions indiquées de 0,2 à 0,3 bar. Il est impératif de ne jamais dégonfler un pneumatique chaud. |
GRAISSAGE |
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Fréquences (km)
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| Remplacement | |||||||
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REMARQUES
A- Fréquences des vidanges: l’huile doit être remplacée avant qu’elle ne soit trop altérée ou polluée pour provoquer une formation de dépôts ou une usure anormale.
B- En période d’hiver et pour une utilisation exclusive en ville, il est prudent de réduire le parcours entre les vidanges.
C- Radiateur. Lorsqu’une vidange est nécessaire: rincer et remplir avec du liquide de refroidissement permanent.
ENTRETIEN COMPLÉMENTAIRE
Avec quelques gouttes d‘huile moteur
| Timonerie de frein à main | gaine de commande de capot | verrouillage de capot | boîtier de fermeture de capot | compas |
Avec de l’huile fluide faire les charnières
| Les portes | Le capot | Le coffre | Les serrures |
CAPACITES en litre |
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Réservoir à carburant 4,5 Huile moteur, après vidange et remplacement du filtre à huile : moteurs essence 3,2 moteurs Diesel 3.8 Quantité d’huile entre le maxi et le mini de la jauge : moteurs essence 1,4 moteurs Diesel 1,8 |
Liquide de refroidissement : moteurs essence 7,0 moteurs Diesel 5,6 Huile de BVM 2.0 Huile de BVA (total/après vidange) 5,85/3,0 Liquide de freins 0,7 à 0,8 Fluide frigorigène (R134a) 575 à 625 gr |
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