Comment changer le démarreur C3 Pluriel

ÉTAPE par ÉTAPE

Également pour Citroën C2 C3 C4 Peugeot 206 207

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Outillage nécessaire :

1 embout 6 pan en 6 mm

1 jeu de clé 8 10 13 mm
1 jeu de tournevis
1 jeu de clé Torx
1 multimètre

Tuto tester un démarreur de voiture

Déjà fait ces tests: Tu peux mettre un ampèremètre en série sur la masse de ta batterie

Attention, il ne faut pas activer de consommateur, car les ampèremètres courant ne supportent pas plus de 10 ou 20 ampères…

Ensuite enlève tous les fusibles en observant où ils vont avant…

Là, tu auras isolé tous les consommateurs protégés par fusible.

Si ce n’est pas le cas, tu remets les fusibles 1 à 1 en observant lequel consomme.

Mon cas: Si des ampères circulent toujours à ce stade, c’est que c’est un consommateur non protégé par fusible qui tire du jus. par exemple le démarreur ou alternateur

Infos:

Pour déceler une fuite de courant, il faut brancher un ampèremètre entre le moins et la masse de la voiture.

Un problème de consommation de courant sur un véhicule arrêté est souvent en cause l’alternateur ou le démarreur, c’est ceci qui pompe du jus, car en défaut interne (mais fonctionne à l’utilisation) c’est 2 éléments sont toujours alimentés en permanence

Test, commence par débranché l’alternateur une nuit ou deux et s’il redémarre, c’est ton alternateur qui a un souci interne, si ce n’est pas cela fait la même chose avec le démarreur, procède par élimination

Tuto Comment tester un Démarreur sans le véhicule

J’ai aimé ce tuto qui est simple et bien expliqué

TRUCS ET ASTUCES POUR VOTRE DÉMARREUR
– Lors du démontage du démarreur, vous avez accès au volant moteur. Vérifiez l’état de la denture de ce dernier. En effet, les dents du démarreur sont en contact avec les dents du volant moteur. Celles-ci s’usent et il faudra donc prévoir de changer cette pièce aussi.

– Un démarreur défectueux, entraîne une usure prématurée de la batterie, une usure du volant moteur et une consommation de carburant accru.