VOICI 5 SYMPTÔMES

MOTEUR DU DÉMARREUR DÉFECTUEUX

 

Diagnostic démarreur

 

Merci Reynald Hirschi pour cette vidéo, je comprends très bien grâce à vous !

 

 

QU’EST-CE QUE LE DÉMARREUR ?

 

Le démarreur est un composant de notre voiture dont le rôle est de faire démarrer le moteur principal du véhicule. On pourrait considérer le démarreur comme le réveil qui nous dit de nous lever tous les jours.

En pratique, le démarreur permet au moteur d’atteindre un nombre de tours suffisant pour se maintenir.

Vous savez, dans les vieux films, quand pour faire démarrer un avion, un petit homme vient tenir l’hélice et la fait tourner à la main ? ou quand quelqu’un fait démarrer une voiture en utilisant la manivelle après l’avoir insérée dans un trou à l’avant ? Dans les deux cas, les véhicules ne sont pas équipés d’un démarreur et nécessitent donc un allumage manuel « à l’ancienne ».

 

Le démarreur est présent dans toutes les voitures modernes à moteur diesel ou à essence, tandis que les voitures électriques n’en ont pas besoin. Dans le cas d’un démarreur défectueux, comme il n’y a pas de manivelle, vous devrez vous rendre immédiatement chez le mécanicien et demander le remplacement du démarreur défectueux.

 

COMMENT FONCTIONNE LE DÉMARREUR ?

 

Le démarreur convertit l’énergie électrique stockée dans la batterie en énergie mécanique rotative.

Comme expliqué plus haut, son but est de permettre au moteur à combustion interne principal d’atteindre un nombre de tours suffisant pour être autosuffisant (pour fonctionner tout seul, en bref).

Lorsque nous décidons de démarrer la voiture, la première chose que nous faisons est de tourner la clé à fond ou, dans les voitures plus modernes, d’appuyer sur un bouton.

Ce faisant, nous envoyons une impulsion électrique de la batterie à l’électroaimant qui fait tourner le démarreur, lequel fait à son tour tourner le moteur principal. Et voyez-la ! Mesdames et messieurs, vous avez une voiture en marche.

 

POURQUOI LE MOTEUR DU DÉMARREUR TOMBE EN PANNE ?

 

Cela peut sembler évident, mais le démarreur s’use autant que les autres pièces de la voiture avec le temps et l’usage.

Normalement, le démarreur doit être « contrôlé » tous les 100 000 kilomètres ou tous les 1 500 tours de clé. Il est pratiquement impossible de se souvenir du nombre de fois où nous avons tourné la clé de la voiture, c’est pourquoi le démarreur se casse souvent sans prévenir.

Un démarreur bloqué peut rendre n’importe quelle voiture inutilisable et il est donc préférable de ne pas être pris au dépourvu.

Le démarreur n’est qu’un des composants qui peuvent verrouiller l’allumage de la voiture s’il tombe en panne. L’alternateur de la voiture convertit l’énergie mécanique en électricité et s’il tombe en panne, il peut causer des problèmes aux composants électriques responsables du démarrage de la voiture. De même, si la batterie est défaillante, elle peut ne pas fournir suffisamment d’énergie au démarreur pour faire démarrer la voiture.

L’alternateur, la batterie et le démarreur sont donc les trois premiers éléments à inspecter dès qu’il y a des difficultés à démarrer la voiture.

 

QUELS SONT LES SYMPTÔMES D’UN MOTEUR DE DÉMARREUR DÉFECTUEUX ?

 

Un démarreur bloqué peut rapidement passer d’un simple ennui à un problème grave qui vous empêche d’utiliser votre voiture. Idéalement, chaque automobiliste devrait connaître les symptômes d’un démarreur bloqué.

Cependant, parmi toutes les choses dont il faut être conscient, celle-ci n’est pas une priorité et est souvent négligée. Voyons donc quels sont les

 

5 symptômes d’un moteur de démarreur bloqué

 

Examinons maintenant plus en détail chacun des 5 symptômes de moteur de démarreur défectueux.

 

1ER TIC-TAC LORSQUE LA CLÉ EST INSÉRÉE ET BRUITS

 

L’un des premiers symptômes d’un démarreur défectueux se manifeste lorsque vous tournez la clé ou appuyez sur le bouton « START/STOP ENGINE ». Ce symptôme se traduit par un son particulier semblable à un tic-tac métallique.

Un autre son typique d’un moteur de démarreur défectueux est un bourdonnement ou un cliquetis métallique lorsque vous tournez la clé de la voiture.

Ces bruits indiquent que les composants internes du démarreur sont usés et se frottent les uns contre les autres.

Inutile de dire qu’il vaut mieux se rendre chez un mécanicien pour éviter de se retrouver avec une voiture en panne loin de chez soi ou au milieu de nulle part.

 

2ÈME LES PHARES S’ALLUMENT MAIS LE MOTEUR NE DÉMARRE PAS

 

Vous êtes pressé, vous montez dans la voiture, vous tournez la clé, le tableau de bord et les phares s’allument, mais le moteur ne démarre pas. Quel est le problème ?

Puisque les lumières sont allumées, nous avons exclu la batterie et l’alternateur. Donc le majordome est le coupable ? Blague à part, il ne reste que le démarreur comme cause du non-démarrage de la voiture !

Cependant, le défaut n’affecte pas nécessairement le démarreur, mais peut être dû à un fil cassé ou à un fusible grillé

Quelle que soit la cause, 90 % du problème se situe au niveau du démarreur.

 

3ÈME LE MOTEUR COGNE MAIS NE DÉMARRE PAS

 

Si la voiture ne démarre même pas en poussant ou avec les câbles et que le moteur semble gémir, il y a de fortes chances que vous ayez un problème avec le démarreur.

En effet, même si vous avez remplacé l’alimentation de la batterie par la poussée humaine ou le courant d’un autre véhicule, le démarreur ne peut pas monter suffisamment en régime pour démarrer.

Il est préférable d’appeler une dépanneuse pour transporter la voiture directement à l’atelier et faire remplacer le démarreur

 

4ÈME LA PRÉSENCE DE FUMÉE

 

Le démarreur fait partie intégrante du circuit électrique de votre voiture et est donc sensible aux fusibles grillés et aux courts-circuits.

Lorsque, en désespoir de cause, vous essayez de démarrer la voiture plusieurs fois en peu de temps, le démarreur endommagé peut surchauffer et endommager davantage les composants électriques à l’intérieur. La température excessive provoque de la fumée et, dans certains cas, une odeur de plastique brûlé.

Si vous voyez de la fumée ou sentez une odeur de plastique brûlé, arrêtez-vous et ne forcez pas plus le démarreur ! N’essayez pas de démarrer la voiture, mais appelez immédiatement un mécanicien.

 

5ÈME HUILE MOTEUR DANS LE DÉMARREUR

 

Le démarreur est conçu pour fonctionner « à sec », sans huile moteur ni autre liquide.

Il est généralement placé du côté du conducteur, près du moteur à combustion principal.

Si vous ouvrez le capot et constatez que le démarreur est recouvert d’huile ou d’autres liquides, il y a un autre problème : une fuite d’huile.

En plus d’affecter le fonctionnement de la voiture et de causer des dommages au moteur, la fuite d’huile bloque complètement le démarreur.

Alors attention, il semble que cela puisse indiquer un moteur de démarreur défectueux, surtout si la voiture ne démarre pas !

Découvrez pourquoi un démarreur défectueux n’est que l’un des nombreux problèmes à l’origine d’une voiture qui ne démarre pas.

 

COMBIEN COÛTE LE REMPLACEMENT D’UN DÉMARREUR DÉFECTUEUX ?

 

Le coût du remplacement du démarreur comprend, comme d’habitude, le prix de la pièce de rechange et le coût de la main d’œuvre du mécanicien.

Coût du remplacement du démarreur vu sur Autodoc

Normalement, il faut compter entre 300 et 500 euros pour remplacer le démarreur d’une voiture de moyenne gamme.

Avec les voitures haut de gamme ou les modèles spéciaux, le coût peut augmenter (et beaucoup) en fonction de la disponibilité des pièces de rechange et de leur coût.

Source: pistonudos

 

Cet article n’est certainement pas “complet” et nécessite certainement des compléments d’informations. Si vous êtes un professionnel ou bien un passionné d’automobile, n’hésitez pas à nous faire part de vos remarques dans les commentaires ci-dessous.