Les catalyseurs pour les Citroën C3

Conçus pour réduire efficacement les émissions polluantes et préserver les performances de votre moteur.

Que ce soit pour remplacer un catalyseur défectueux ou maintenir votre véhicule en conformité avec la réglementation,

Ils varient selon la génération du véhicule, le type de moteur (essence ou diesel), la cylindrée, et la norme d’émission (Euro). 

Voici les principales différences 

Génération et Années de Production

• C3 I (2002–2013) :

  • Moteurs essence : 1.1i (HFX), 1.4i (KFU/KFV), 1.6i (NFU)

  • Moteurs diesel : 1.4 HDi (8HY)

  • Norme : Euro 3 ou Euro 4

• C3 II (2009–2016) :

  • Moteurs essence : 1.1i, 1.2 VTi, 1.4 VTi, 1.6 VTi

  • Moteurs diesel : 1.4 HDi, 1.6 HDi, 1.6 BlueHDi

  • Norme : Euro 5 ou Euro 6

• C3 III (2016–2023) :

  • Moteurs essence : 1.2 PureTech, 1.2 VTi

  • Moteurs diesel : 1.6 BlueHDi

  • Norme : Euro 6

  • Certains modèles incluent un filtre à particules (FAP) en complément du catalyseur. 

Exemple des références OE 1609158780 / 1609163780 / 1731GE / 1731HT / 1731JS / 1731KH / 1731KJ / 1731KK / 1731PC / 1731PE / 1731VZ / 1731W0 / 1731ZQ / 1731ZR   Reférence BM91219 BM Catalyst BM91219H AS Catalizadores 15743 / 15772 / 28663 / 28679 EEC Catalyst CI6006T / PT6069T / PT6076T Klarius 321612 Bosal 090-141 Walker 20574 Adaptables BM 91219H CPCADH 103R-0025308 = 103R c’est adaptable

Type de Catalyseur

• Catalyseur simple : Pour les modèles anciens (essence, diesel sans FAP). 

• Catalyseur + FAP (filtre à particules) : Sur les modèles post-2016, surtout diesel, pour respecter les normes Euro 6. 

Composition et Matériaux

• Le catalyseur est composé d’une coque en acier inoxydable et d’un noyau en céramique (nid d’abeille) imprégné de métaux précieux (platinum, palladium, rhodium). 

• Les catalyseurs diesel sont conçus pour traiter les oxydes d’azote (NOx) et les particules, tandis que ceux essence se concentrent sur le monoxyde de carbone (CO), les hydrocarbures (HC) et les NOx. 

Symptômes de Défaillance

• Fumée noire/odeur forte

• Perte de puissance moteur

• Consommation accrue

• Voyant moteur allumé (souvent lié à un bouchage ou à une surchauffe)

Remplacement

• Il est possible de remplacer le catalyseur soi-même (vidéos disponibles sur YouTube), mais il faut respecter les normes d’homologation (E-Mark) et les spécifications du véhicule.

Quelle est la durée de vie d’un catalyseur Citroën C3 ?

• Un catalyseur de qualité offre une durée de vie moyenne de 100 000 à 120 000 kilomètres.Toutefois, un filtre à particules (FAP) encrassé, une mauvaise combustion ou une panne moteur peuvent rendre le catalyseur défaillant plus rapidement.

Comment diagnostiquer un problème de catalyseur Citroën C3 ?

Les signes d’un problème de catalyseur :

• Un voyant moteur allumé
• Une odeur forte d’échappement
• Une perte de puissance

Un diagnostic via un outil de lecture des codes défauts (P0420, P0430) est alors conseillé pour vérifier l’état du catalyseur et de la ligne d’échappement.

Quel est le prix d’un catalyseur pour Citroën C3 ?

Le prix d’un catalyseur varie selon l’année, la motorisation et le modèle.

Chaque article est certifié conforme à la norme concernant les gaz Euro 3 à Euro 6.

Les catalyseurs d’origine (OE) et les catalyseurs de copie (ou équivalents)

Pour la Citroën C3 diffèrent principalement par leur qualité, leur conformité aux normes et leur prix.

• Catalyseurs d’origine :

  • Fabrication conforme aux spécifications du constructeur (ex : 1731FL, 1731LF, etc.).

  • Utilisent des métaux précieux (platine, rhodium) de qualité optimale pour une conversion efficace des gaz polluants. 

  • Garantissent la conformité aux normes Euro 4, Euro 5 ou Euro 6 selon l’année du véhicule.

  • Souvent équipés d’une garantie de 3 ans (ex : Krosfou, Mister Auto).

  • Plus chers, mais offrent une performance et une durabilité supérieures.

• Catalyseurs de copie (équivalents) :

  • Peuvent utiliser des matériaux ou des métaux précieux de qualité inférieure, ce qui peut réduire leur efficacité.

  • Certains sont conformes aux normes E-Mark, mais pas toujours aux exigences constructeur.

  • Risque de défaillance plus rapide, surtout en cas de mauvaise qualité de fabrication.

  • Moins fiables pour les contrôles techniques (contrôle technique) ou les véhicules récents (Euro 6+). 

 Important :

Un catalyseur non conforme peut entraîner l’allumage du voyant moteur, des problèmes de pollution, et une impossibilité de passer le contrôle technique.
Pour une durabilité optimale, privilégiez un catalyseur d’origine ou un équivalent certifié en fonction de votre modèle C3 (2002–2026).