Quelle est la bonne pression des pneus pour votre C3 Pluriel  ?

La pression des pneus est très importante tant pour la sécurité que pour les performances de notre voiture.

Il existe trois façons de vérifier la pression recommandée pour votre C3 Pluriel 

1- En général, pour les voitures de route, les SUV et les pick-up, la pression recommandée est d’environ 34 psi .

Si votre voiture est très chargée, vous pouvez monter jusqu’à 38 psi sans problème. Pour les voitures de sport (avec des pneus très bas), il est généralement conseillé de les gonfler à 40 psi.
2- Consultez la recommandation dans votre manuel du propriétaire .
3- Recherchez l’étiquette dans votre voiture. Vous la trouverez collée dans le cadre intérieur de la portière conducteur, sur le couvercle du réservoir de carburant ou sur le pare-soleil. Elle ressemble à celle-ci :

Comment interpréter le tableau de pression des pneus de ma C3 Pluriel ?

L’étiquette indiquant les pressions recommandées varie selon le constructeur automobile. Voici un exemple qui vous permettra d’interpréter ces données

A – Les colonnes de droite indiquent la pression des pneus arrière. B – Les colonnes de gauche indiquent la pression des pneus avant. C – Si nous lisons les lignes horizontalement, nous verrons qu’il existe une pression recommandée en fonction de la charge que notre voiture transportera (représentée en personnes et en bagages). D – L’information qui apparaît en bas est la pression recommandée pour votre pneu auxiliaire temporaire, qui n’est pas la même que celle recommandée pour le reste des pneus, en raison de sa taille plus petite. E – Les données ​T125/60​ et R18 qui apparaissent dans cet exemple correspondent aux mesures du pneumatique auxiliaire temporaire.

Selon le pays d’origine de votre C3 Pluriel, la pression des pneus peut être mesurée en « psi » (communément appelés « livres »), en « bar » ou en « kPa ».

C’est pourquoi vous trouverez l’une ou l’autre de ces valeurs dans le tableau de votre véhicule.

Prenez l’appareil que vous utiliserez pour les mesures et vérifiez l’unité utilisée.

Ne tenez compte que de cette valeur sur l’étiquette. 

Les autres valeurs seront équivalentes dans d’autres unités ; inutile de les utiliser.

Quand dois-je vérifier la pression des pneus de ma C3 Pluriel ?

Pourquoi est-il important de respecter la pression recommandée dans votre C3 Pluriel ?

La pression des pneus a été bien étudiée par les fabricants afin de garantir 

• Sécurité : améliore la maniabilité et la stabilité, et réduit le freinage. De plus, il réduit la température des pneus, réduisant ainsi les risques de crevaison.
• Efficacité énergétique : les pneus avec la pression appropriée génèrent moins de résistance pour les roues et dépenseront donc moins de carburant, contribuant à la fois à économiser de l’argent et à protéger l’environnement.
• Réduction de l’érosion des pneus : les pneus se déforment moins et sont moins sollicités mécaniquement. Leur durée de vie est ainsi prolongée. De plus, l’érosion est uniforme sur toute la surface du pneu.
• Confort : vous sentirez votre voiture plus stable et ressentirez moins les irrégularités de la route (grâce à une meilleure absorption des chocs).

Érosion selon le niveau de gonflage des pneus sur une C3 Pluriel Un niveau de gonflage correct garantit une empreinte optimale. Une pression supérieure ou inférieure provoquera des déformations indésirables. Par conséquent, l’érosion sera inégale et l’adhérence sera inférieure à celle requise .

Puis-je utiliser une pression différente sur mon C3 Pluriel ?

Vous pouvez utiliser d’autres pressions, mais seulement dans des situations spécifiques et en connaissant ses conséquences possibles :

• Lorsque vous roulez sur le sable : réduire la pression à 7,8 kg élargira la voie du pneu et le maintiendra plus en contact avec le sol, améliorant ainsi la traction. Sur une surface plus dure, il faudra regonfler les pneus pour éviter de les endommager.

• Pour réduire la consommation de carburant, on peut augmenter la pression de 1,5 à 2 kg en ville. L’inconvénient de cette astuce est que les irrégularités de la route seront beaucoup plus perceptibles, l’adhérence au sol sera moins bonne et la zone centrale du pneu s’érodera davantage.