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	<title>Serge, auteur/autrice sur C3 Pluriel</title>
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	<link>https://c3pluriel.fr/author/chouchou/</link>
	<description>Pour les passionnés</description>
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	<title>Serge, auteur/autrice sur C3 Pluriel</title>
	<link>https://c3pluriel.fr/author/chouchou/</link>
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	<item>
		<title>Boîte à fusibles dans l’habitacle (depuis 2009)</title>
		<link>https://c3pluriel.fr/boite-fusibles-habitacle-depuis-2009/</link>
					<comments>https://c3pluriel.fr/boite-fusibles-habitacle-depuis-2009/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Serge]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 10 Jan 2024 13:16:28 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Fusibles et relais]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>L’article <a href="https://c3pluriel.fr/boite-fusibles-habitacle-depuis-2009/">Boîte à fusibles dans l’habitacle (depuis 2009)</a> est apparu en premier sur <a href="https://c3pluriel.fr">C3 Pluriel</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<div class="et_pb_section et_pb_section_0 et_section_regular">
				
				
				
				
				
				
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				<div class="et_pb_text_inner"><h1 style="text-align: center;"><span style="color: #008000;"><strong>Bo&icirc;te &agrave; fusibles dans l&rsquo;habitacle&nbsp;</strong><strong>(depuis 2009)</strong></span></h1>
<p>&nbsp;</p>
<h2><span style="color: #008000;"><strong><em>V&eacute;hicules avec conduite &agrave; gauche (FR)</em></strong></span></h2>
<p>&nbsp;</p>
<p>Pour acc&eacute;der aux fusibles sous la planche de bord, d&eacute;clipsez le cache en passant les doigts dans l&rsquo;espace situ&eacute; entre la planche de bord inf&eacute;rieure.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><img type="image/webp" class="wp-image-6769 aligncenter size-full" alt="" width="600" height="368" loading="eager" fetchpriority="high" decoding="async" src="https://c3pluriel.fr/wp-content/uploads/2024/01/boite-fusibles-habitacle-1.jpg"></p>
<h2>&nbsp;</h2>
<h2><span style="color: #008000;"><strong><em>V&eacute;hicules avec conduite &agrave; droite</em></strong></span></h2>
<p>&nbsp;</p>
<p>Pour y acc&eacute;der, ouvrez la bo&icirc;te &agrave; gants, tirez la poign&eacute;e sur le couvercle de la bo&icirc;te &agrave; fusibles.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><img type="image/webp" class="wp-image-6770 aligncenter size-full" alt="" width="600" height="368" loading="lazy" decoding="async" src="https://c3pluriel.fr/wp-content/uploads/2024/01/boite-fusibles-habitacle-2.jpg"></p>
<h3>&nbsp;</h3>
<h2><span style="color: #008000;"><strong>Comment ouvrir</strong></span></h2>
<p>&nbsp;</p>
<p>Tournez le loquet blanc vers la gauche et pousser fort la platine vers le fond</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><a href="https://c3pluriel.fr/aucun-affichage-tableau-bord/boite-fusibles-habitacle-4-2-980x551-2/"><img type="image/webp" class="wp-image-6939 aligncenter size-large" alt="" width="980" height="551" loading="lazy" decoding="async" src="https://c3pluriel.fr/wp-content/uploads/2024/01/boite-fusibles-habitacle-4-2-980x551-2.webp"></a></p>
<p>&nbsp;</p>
<p><a href="https://c3pluriel.fr/boite-fusibles-habitacle/boite-fusibles-habitacle-5-980x551-2/"><img type="image/webp" class="wp-image-6912 aligncenter size-large" alt="" width="980" height="551" loading="lazy" decoding="async" src="https://c3pluriel.fr/wp-content/uploads/2024/01/boite-fusibles-habitacle-5-980x551-2.jpg"></a></p>
<h3>&nbsp;</h3>
<h3><span style="color: #008000;"><strong>Sch&eacute;ma de la bo&icirc;te &agrave; fusibles (depuis 2009)</strong></span></h3>
<p>&nbsp;</p>
<p><a href="https://c3pluriel.fr/boite-fusibles-habitacle/boite-fusibles-habitacle-3-2/"><img type="image/webp" class="wp-image-6914 aligncenter size-large" alt="" width="700" height="467" loading="lazy" decoding="async" src="https://c3pluriel.fr/wp-content/uploads/2024/01/boite-fusibles-habitacle-3.jpg"></a></p>
<table class="aligncenter" border="1" cellpadding="7">
<tbody>
<tr>
<th>&#8470;</th>
<td style="text-align: center;"><strong><span style="color: #008000;">Intensit&eacute;</span></strong></td>
<th>Circuit prot&eacute;g&eacute;</th>
</tr>
<tr>
<td>1</td>
<td style="text-align: center;"><strong><span style="color: #008000;">15A</span></strong></td>
<td>Moteur d&rsquo;essuie-glace arri&egrave;re</td>
</tr>
<tr>
<td>3</td>
<td style="text-align: center;"><strong><span style="color: #008000;">5A</span></strong></td>
<td>Unit&eacute; de commande de l&rsquo;airbag</td>
</tr>
<tr>
<td>4</td>
<td style="text-align: center;"><strong><span style="color: #008000;">10A</span></strong></td>
<td>Douille de diagnostic<br>Pompe &agrave; carburant<br>Commutateur d&rsquo;embrayage<br>Commande(s) de colonne de direction<br>Capteur d&rsquo;angle de braquage<br>Ou<br>Douille de diagnostic<br>Pompe &agrave; carburant<br>Commutateur d&rsquo;embrayage<br>Commande(s) de colonne de direction<br>Capteur d&rsquo;angle de braquage<br>D&eacute;bitm&egrave;tre d&rsquo;air massique</td>
</tr>
<tr>
<td>5</td>
<td style="text-align: center;"><strong><span style="color: #008000;">30A</span></strong></td>
<td>Vitres &eacute;lectriques avant<br>Moteur du toit ouvrant</td>
</tr>
<tr>
<td>6</td>
<td style="text-align: center;"><strong><span style="color: #008000;">30A</span></strong></td>
<td>Vitres &eacute;lectriques</td>
</tr>
<tr>
<td>7</td>
<td style="text-align: center;"><strong><span style="color: #008000;">5A</span></strong></td>
<td>&Eacute;clairage int&eacute;rieur<br>Horloge</td>
</tr>
<tr>
<td>8</td>
<td style="text-align: center;"><strong><span style="color: #008000;">20A</span></strong></td>
<td>Miroirs &eacute;lectriques<br>Horloge<br>Commande(s) de colonne de direction<br>Syst&egrave;me audio<br>Afficheur multifonction<br>Unit&eacute; de commande d&rsquo;alarme<br>T&eacute;l&eacute;phone mains libres<br>Syst&egrave;me de contr&ocirc;le</td>
</tr>
<tr>
<td>9</td>
<td style="text-align: center;"><strong><span style="color: #008000;">30A</span></strong></td>
<td>Douille 12V arri&egrave;re<br>Allume-cigare<br>Syst&egrave;me audio</td>
</tr>
<tr>
<td>10</td>
<td style="text-align: center;"><strong><span style="color: #008000;">15A</span></strong></td>
<td>Sir&egrave;ne d&rsquo;alarme<br>Ou<br>Commande(s) de colonne de direction<br>Syst&egrave;me de contr&ocirc;le</td>
</tr>
<tr>
<td>11</td>
<td style="text-align: center;"><strong><span style="color: #008000;">15A</span></strong></td>
<td>Douille de diagnostic<br>Unit&eacute; de commande de la transmission automatique<br>Interrupteur d&rsquo;allumage</td>
</tr>
<tr>
<td>12</td>
<td style="text-align: center;"><strong><span style="color: #008000;">15A</span></strong></td>
<td>Unit&eacute; de commande de l&rsquo;airbag<br>Capteur de pluie et d&rsquo;&eacute;clairage</td>
</tr>
<tr>
<td>13</td>
<td style="text-align: center;"><strong><span style="color: #008000;">5A</span></strong></td>
<td>Unit&eacute; de commande ABS<br>Bo&icirc;te &agrave; fusibles dans le compartiment moteur<br>Transmission manuelle<br>Interrupteur du feu d&rsquo;arr&ecirc;t<br>Ou<br>Bo&icirc;te &agrave; fusibles dans le compartiment moteur<br>Transmission manuelle<br>Interrupteur du feu d&rsquo;arr&ecirc;t</td>
</tr>
<tr>
<td>14</td>
<td style="text-align: center;"><strong><span style="color: #008000;">15A</span></strong></td>
<td>Assistance au stationnement<br>Tableau de bord<br>Chauffage<br>T&eacute;l&eacute;phone mains libres<br>Correction de hauteur des projecteurs</td>
</tr>
<tr>
<td>15</td>
<td style="text-align: center;"><strong><span style="color: #008000;">30A</span></strong></td>
<td>Fermeture centralis&eacute;e</td>
</tr>
<tr>
<td>17</td>
<td style="text-align: center;"><strong><span style="color: #008000;">40A</span></strong></td>
<td>Lunette arri&egrave;re chauffante<br>R&eacute;troviseur chauffant</td>
</tr>
<tr>
<td>16</td>
<td style="text-align: center;">&nbsp;</td>
<td>Shunt</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p>&nbsp;</p>
<h3><span style="color: #008000;"><strong>Bo&icirc;te &agrave; fusibles suppl&eacute;mentaire dans l&rsquo;habitacle (depuis 2005).</strong></span></h3>
<p>&nbsp;</p>
<p><a href="https://c3pluriel.fr/boite-fusibles-habitacle/boite-fusibles-habitacle-3-2/"><img type="image/webp" class="wp-image-6914 aligncenter size-large" alt="" width="700" height="467" loading="lazy" decoding="async" src="https://c3pluriel.fr/wp-content/uploads/2024/01/boite-fusibles-habitacle-3.jpg"></a></p>
<p>&nbsp;</p>
<table border="1" cellspacing="0" cellpadding="7" align="center">
<thead>
<tr>
<th scope="col">&#8470;</th>
<td style="text-align: center;" scope="col"><strong><span style="color: #008000;">Intensit&eacute;</span></strong></td>
<th scope="col">Circuit prot&eacute;g&eacute;</th>
</tr>
</thead>
<tbody>
<tr>
<td>1</td>
<td style="text-align: center;">&nbsp;</td>
<td>Non utilis&eacute;</td>
</tr>
<tr>
<td>2</td>
<td style="text-align: center;">&nbsp;</td>
<td>Non utilis&eacute;</td>
</tr>
<tr>
<td>3</td>
<td style="text-align: center;">&nbsp;</td>
<td>Non utilis&eacute;</td>
</tr>
<tr>
<td>4</td>
<td style="text-align: center;">&nbsp;</td>
<td>Non utilis&eacute;</td>
</tr>
<tr>
<td>5</td>
<td style="text-align: center;">&nbsp;</td>
<td>Non utilis&eacute;</td>
</tr>
<tr>
<td>6</td>
<td style="text-align: center;">&nbsp;</td>
<td>Non utilis&eacute;</td>
</tr>
<tr>
<td>7</td>
<td style="text-align: center;"><strong><span style="color: #008000;">5A</span></strong></td>
<td>Toit ouvrant<br>Miroir(s) &eacute;lectrique(s)<br>Vitre &eacute;lectrique avant</td>
</tr>
<tr>
<td>8</td>
<td style="text-align: center;">&nbsp;</td>
<td>Non utilis&eacute;</td>
</tr>
<tr>
<td>9</td>
<td style="text-align: center;"><strong><span style="color: #008000;">30A</span></strong></td>
<td>Capot &agrave; commande &eacute;lectrique<br>Ou<br>Vitres arri&egrave;re<br>Ou<br>Non utilis&eacute;</td>
</tr>
<tr>
<td>10</td>
<td style="text-align: center;"><strong><span style="color: #008000;">30A</span></strong></td>
<td>Vitres arri&egrave;re<br>Ou<br>Si&egrave;ges chauffants<br>Ou<br>Non utilis&eacute;</td>
</tr>
<tr>
<td>11</td>
<td style="text-align: center;"><strong><span style="color: #008000;">20A</span></strong></td>
<td>Si&egrave;ges chauffants avant<br>Ou<br>Non utilis&eacute;</td>
</tr>
<tr>
<td>12</td>
<td style="text-align: center;"><strong><span style="color: #008000;">30A</span></strong></td>
<td>Vitres arri&egrave;re<br>Ou<br>Non utilis&eacute;</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p>&nbsp;</p>
<h2><span style="color: #008000;"><strong>Bo&icirc;te &agrave; fusibles &#8470;2 <span style="text-decoration: underline;">suppl&eacute;mentaire</span> dans l&rsquo;habitacle (depuis 2005).</strong></span></h2>
<p>&nbsp;</p>
<p><a href="https://c3pluriel.fr/boite-fusibles-habitacle/boite-fusibles-habitacle-4/"><img type="image/webp" class="wp-image-6915 aligncenter size-large" alt="" width="577" height="447" loading="lazy" decoding="async" src="https://c3pluriel.fr/wp-content/uploads/2024/01/boite-fusibles-habitacle-4.png"></a></p>
<p>&nbsp;</p>
<table style="border-collapse: collapse; width: 100%;">
<tbody>
<tr>
<td style="width: 25%; text-align: center;"><strong><span style="color: #008000;">Fusible 36</span></strong></td>
<td style="width: 25%;">Syst&egrave;me audio</td>
<td style="width: 25%;">Ou</td>
<td style="width: 25%;">Non utilis&eacute; 15 A</td>
</tr>
<tr>
<td style="width: 25%; text-align: center;"><strong><span style="color: #008000;">Fusible 37</span></strong></td>
<td style="width: 25%;">Si&egrave;ges chauffants</td>
<td style="width: 25%;">Ou</td>
<td style="width: 25%;">Unit&eacute; de commande du toit repliable<br>(30 A est &eacute;galement utilis&eacute;)<br>20 A</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p>&nbsp;</p>
<p>Vue pour vous ici:&nbsp;<a href="https://fusiblefr.com/citroen/fusibles-et-relais-citroen-c3-mk1.html" target="_blank" rel="noopener">fusiblefr.com</a></p>
<p>&nbsp;</p>
<p style="text-align: center;"><span style="font-size: 20px;"><strong>Vous avez aim&eacute; cet article vous pouvez laisser un commentaire sous cet article.</strong></span></p>
<p style="text-align: center;"><span style="font-size: 20px;"><strong>&nbsp;</strong></span></p>
<p style="text-align: center;"><span style="font-size: 20px; color: #008000;"><strong>Vos commentaires font toujours plaisir &agrave; lire</strong></span></p>
<p style="text-align: center;"><span style="font-size: 20px; color: #008000;"><strong>&nbsp;</strong></span></p>
<p style="text-align: center;"><span style="font-size: 20px; color: #008000;"><strong>D&rsquo;avance merci &agrave; tous !</strong></span></p></div>
			</div>
			</div>
				
				
				
				
			</div>
				
				
			</div>
<p>L’article <a href="https://c3pluriel.fr/boite-fusibles-habitacle-depuis-2009/">Boîte à fusibles dans l’habitacle (depuis 2009)</a> est apparu en premier sur <a href="https://c3pluriel.fr">C3 Pluriel</a>.</p>
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					<wfw:commentRss>https://c3pluriel.fr/boite-fusibles-habitacle-depuis-2009/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Boîte à fusibles dans l’habitacle (depuis 2006)</title>
		<link>https://c3pluriel.fr/boite-fusibles-habitacle/</link>
					<comments>https://c3pluriel.fr/boite-fusibles-habitacle/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Serge]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 10 Jan 2024 13:02:20 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Fusibles et relais]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://localhost/c3pluriel/?p=6619</guid>

					<description><![CDATA[<p>L’article <a href="https://c3pluriel.fr/boite-fusibles-habitacle/">Boîte à fusibles dans l’habitacle (depuis 2006)</a> est apparu en premier sur <a href="https://c3pluriel.fr">C3 Pluriel</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<div class="et_pb_section et_pb_section_1 et_section_regular">
				
				
				
				
				
				
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				<div class="et_pb_text_inner"><h1 style="text-align: center;"><span style="color: #008000;"><strong>Bo&icirc;te &agrave; fusibles dans l&rsquo;habitacle </strong><strong>(depuis 2006)</strong></span></h1>
<p>&nbsp;</p>
<h2><span style="color: #008000;"><strong><em>V&eacute;hicules avec conduite &agrave; gauche (FR)</em></strong></span></h2>
<p>&nbsp;</p>
<p>Pour acc&eacute;der aux fusibles sous la planche de bord, d&eacute;clipsez le cache en passant les doigts dans l&rsquo;espace situ&eacute; entre la planche de bord inf&eacute;rieure.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><img type="image/webp" class="aligncenter wp-image-6908 size-full" alt="" width="510" height="368" loading="lazy" decoding="async" src="https://c3pluriel.fr/wp-content/uploads/2024/01/boite-fusibles-habitacle-1-510x368-1.webp"></p>
<h2>&nbsp;</h2>
<h2><span style="color: #008000;"><strong><em>V&eacute;hicules avec conduite &agrave; droite</em></strong></span></h2>
<p>&nbsp;</p>
<p>Pour y acc&eacute;der, ouvrez la bo&icirc;te &agrave; gants, tirez la poign&eacute;e sur le couvercle de la bo&icirc;te &agrave; fusibles.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><img type="image/webp" class="wp-image-6909 aligncenter size-full" alt="" width="600" height="368" loading="lazy" decoding="async" src="https://c3pluriel.fr/wp-content/uploads/2024/01/boite-fusibles-habitacle-2-1.webp"></p>
<h3>&nbsp;</h3>
<h2 style="text-align: center;"><span style="color: #008000;"><strong>Comment ouvrir</strong></span></h2>
<p>&nbsp;</p>
<p>Tournez le loquet blanc vers la gauche et pousser fort la platine vers le fond</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><img type="image/webp" class="wp-image-6910 aligncenter size-full" alt="" width="980" height="551" loading="lazy" decoding="async" src="https://c3pluriel.fr/wp-content/uploads/2024/01/boite-fusibles-habitacle-4-2-980x551-1-1.webp"></p>
<p>&nbsp;</p>
<p><img type="image/webp" class="aligncenter wp-image-6912 size-full" alt="" width="980" height="551" loading="lazy" decoding="async" src="https://c3pluriel.fr/wp-content/uploads/2024/01/boite-fusibles-habitacle-5-980x551-2.jpg"></p>
<p>&nbsp;</p>
<h3><span style="color: #008000;"><strong>Sch&eacute;ma de la bo&icirc;te &agrave; fusibles (depuis 2006)</strong></span></h3>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><img type="image/webp" class="wp-image-6913 aligncenter size-full" alt="" width="711" height="197" loading="lazy" decoding="async" src="https://c3pluriel.fr/wp-content/uploads/2024/01/boite-fusibles-habitacle-3.png"></p>
<p>&nbsp;</p>
<table class="aligncenter" border="1" cellpadding="7">
<tbody>
<tr>
<th>&#8470;</th>
<td style="text-align: center;"><strong><span style="color: #008000;">Intensit&eacute;</span></strong></td>
<th>Circuit prot&eacute;g&eacute;</th>
</tr>
<tr>
<td>1</td>
<td style="text-align: center;"><strong><span style="color: #008000;">15A</span></strong></td>
<td>Moteur d&rsquo;essuie-glace arri&egrave;re</td>
</tr>
<tr>
<td>3</td>
<td style="text-align: center;"><strong><span style="color: #008000;">5A</span></strong></td>
<td>Unit&eacute; de commande de l&rsquo;airbag</td>
</tr>
<tr>
<td>4</td>
<td style="text-align: center;"><strong><span style="color: #008000;">10A</span></strong></td>
<td>Douille de diagnostic<br>Pompe &agrave; carburant<br>Commutateur d&rsquo;embrayage<br>Commande(s) de colonne de direction<br>Capteur d&rsquo;angle de braquage</td>
</tr>
<tr>
<td>5</td>
<td style="text-align: center;"><strong><span style="color: #008000;">30A</span></strong></td>
<td>Vitres &eacute;lectriques avant<br>Moteur du toit ouvrant<br>Ou<br>Vitres &eacute;lectriques avant</td>
</tr>
<tr>
<td>6</td>
<td style="text-align: center;"><strong><span style="color: #008000;">30A</span></strong></td>
<td>Vitres &eacute;lectriques</td>
</tr>
<tr>
<td>7</td>
<td style="text-align: center;"><strong><span style="color: #008000;">5A</span></strong></td>
<td>&Eacute;clairage int&eacute;rieur<br>Horloge</td>
</tr>
<tr>
<td>8</td>
<td style="text-align: center;"><strong><span style="color: #008000;">20A</span></strong></td>
<td>Miroirs &eacute;lectriques<br>Horloge<br>Commande(s) de colonne de direction<br>Syst&egrave;me audio<br>Afficheur multifonction<br>Unit&eacute; de commande d&rsquo;alarme<br>T&eacute;l&eacute;phone mains libres<br>Syst&egrave;me de contr&ocirc;le</td>
</tr>
<tr>
<td>9</td>
<td style="text-align: center;"><strong><span style="color: #008000;">30A</span></strong></td>
<td>Douille 12V arri&egrave;re<br>Allume-cigare</td>
</tr>
<tr>
<td>10</td>
<td style="text-align: center;"><strong><span style="color: #008000;">15A</span></strong></td>
<td>Sir&egrave;ne d&rsquo;alarme</td>
</tr>
<tr>
<td>11</td>
<td style="text-align: center;"><strong><span style="color: #008000;">15A</span></strong></td>
<td>Douille de diagnostic<br>Unit&eacute; de commande de la transmission automatique<br>Interrupteur d&rsquo;allumage<br>Ou<br>Douille de diagnostic<br>Relais du syst&egrave;me d&rsquo;ouverture du capot du coffre &agrave; bagages<br>Relais de la lunette arri&egrave;re chauffante<br>Interrupteur d&rsquo;allumage</td>
</tr>
<tr>
<td>12</td>
<td style="text-align: center;"><strong><span style="color: #008000;">15A</span></strong></td>
<td>Unit&eacute; de commande de l&rsquo;airbag<br>Capteur de pluie et d&rsquo;&eacute;clairage<br>Relais du toit repliable<br>Syst&egrave;me audio<br>Ou<br>Unit&eacute; de commande de l&rsquo;airbag<br>Capteur de pluie et d&rsquo;&eacute;clairage</td>
</tr>
<tr>
<td>13</td>
<td style="text-align: center;"><strong><span style="color: #008000;">5A</span></strong></td>
<td>Unit&eacute; de commande ABS<br>Bo&icirc;te &agrave; fusibles dans le compartiment moteur<br>Transmission manuelle<br>Interrupteur du feu d&rsquo;arr&ecirc;t</td>
</tr>
<tr>
<td>14</td>
<td style="text-align: center;"><strong><span style="color: #008000;">15A</span></strong></td>
<td>Assistance au stationnement<br>Tableau de bord<br>Chauffage<br>T&eacute;l&eacute;phone mains libres<br>Correction de hauteur des projecteurs</td>
</tr>
<tr>
<td>15</td>
<td style="text-align: center;"><strong><span style="color: #008000;">30A</span></strong></td>
<td>Fermeture centralis&eacute;e<br>Ou<br>Fermeture centralis&eacute;e<br>Relais du syst&egrave;me d&rsquo;ouverture du capot du coffre &agrave; bagages</td>
</tr>
<tr>
<td>17</td>
<td style="text-align: center;"><strong><span style="color: #008000;">40A</span></strong></td>
<td>Lunette arri&egrave;re chauffante<br>R&eacute;troviseur chauffant</td>
</tr>
<tr>
<td>16</td>
<td style="text-align: center;">&nbsp;</td>
<td>Shunt</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p>&nbsp;</p>
<h3><span style="color: #008000;"><strong>Bo&icirc;te &agrave; fusibles suppl&eacute;mentaire dans l&rsquo;habitacle (depuis 2005).</strong></span></h3>
<p>&nbsp;</p>
<p><img type="image/webp" class="wp-image-6914 aligncenter size-full" alt="" width="700" height="467" loading="lazy" decoding="async" src="https://c3pluriel.fr/wp-content/uploads/2024/01/boite-fusibles-habitacle-3.jpg"></p>
<p>&nbsp;</p>
<table border="1" cellspacing="0" cellpadding="7" align="center">
<thead>
<tr>
<th scope="col">&#8470;</th>
<td style="text-align: center;" scope="col"><span style="color: #008000;"><strong>Intensit&eacute;</strong></span></td>
<th scope="col">Circuit prot&eacute;g&eacute;</th>
</tr>
</thead>
<tbody>
<tr>
<td>1</td>
<td style="text-align: center;">&nbsp;</td>
<td>Non utilis&eacute;</td>
</tr>
<tr>
<td>2</td>
<td style="text-align: center;">&nbsp;</td>
<td>Non utilis&eacute;</td>
</tr>
<tr>
<td>3</td>
<td style="text-align: center;">&nbsp;</td>
<td>Non utilis&eacute;</td>
</tr>
<tr>
<td>4</td>
<td style="text-align: center;">&nbsp;</td>
<td>Non utilis&eacute;</td>
</tr>
<tr>
<td>5</td>
<td style="text-align: center;">&nbsp;</td>
<td>Non utilis&eacute;</td>
</tr>
<tr>
<td>6</td>
<td style="text-align: center;">&nbsp;</td>
<td>Non utilis&eacute;</td>
</tr>
<tr>
<td>7</td>
<td style="text-align: center;"><span style="color: #008000;"><strong>5A</strong></span></td>
<td>Toit ouvrant<br>Miroir(s) &eacute;lectrique(s)<br>Vitre &eacute;lectrique avant</td>
</tr>
<tr>
<td>8</td>
<td style="text-align: center;">&nbsp;</td>
<td>Non utilis&eacute;</td>
</tr>
<tr>
<td>9</td>
<td style="text-align: center;"><span style="color: #008000;"><strong>30A</strong></span></td>
<td>Capot &agrave; commande &eacute;lectrique<br>Ou<br>Vitres arri&egrave;re<br>Ou<br>Non utilis&eacute;</td>
</tr>
<tr>
<td>10</td>
<td style="text-align: center;"><span style="color: #008000;"><strong>30A</strong></span></td>
<td>Vitres arri&egrave;re<br>Ou<br>Si&egrave;ges chauffants<br>Ou<br>Non utilis&eacute;</td>
</tr>
<tr>
<td>11</td>
<td style="text-align: center;"><span style="color: #008000;"><strong>20A</strong></span></td>
<td>Si&egrave;ges chauffants avant<br>Ou<br>Non utilis&eacute;</td>
</tr>
<tr>
<td>12</td>
<td style="text-align: center;"><span style="color: #008000;"><strong>30A</strong></span></td>
<td>Vitres arri&egrave;re<br>Ou<br>Non utilis&eacute;</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p>&nbsp;</p>
<h2><span style="color: #008000;"><strong>Bo&icirc;te &agrave; fusibles &#8470;2&nbsp;<span style="text-decoration: underline;">suppl&eacute;mentaires</span>&nbsp;dans l&rsquo;habitacle (depuis 2005).</strong></span></h2>
<p>&nbsp;</p>
<p><img type="image/webp" class="wp-image-6915 aligncenter size-full" alt="" width="577" height="447" loading="lazy" decoding="async" src="https://c3pluriel.fr/wp-content/uploads/2024/01/boite-fusibles-habitacle-4.png"></p>
<p>&nbsp;</p>
<table class=" aligncenter">
<tbody>
<tr>
<td style="text-align: center;"><span style="color: #008000;"><strong>Fusible 36</strong></span></td>
<td>Syst&egrave;me audio</td>
<td>Ou</td>
<td>Non utilis&eacute; 15 A</td>
</tr>
<tr>
<td style="text-align: center;"><span style="color: #008000;"><strong>Fusible 37</strong></span></td>
<td>Si&egrave;ges chauffants</td>
<td>Ou</td>
<td>Unit&eacute; de commande du toit repliable<br>(30 A est &eacute;galement utilis&eacute;)<br>20 A</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p>&nbsp;</p>
<p>Vue pour vous ici:&nbsp;<a href="https://fusiblefr.com/citroen/fusibles-et-relais-citroen-c3-mk1.html" target="_blank" rel="noopener">fusiblefr.com</a></p></div>
			</div>
			</div>
				
				
				
				
			</div>
				
				
			</div>
<p>L’article <a href="https://c3pluriel.fr/boite-fusibles-habitacle/">Boîte à fusibles dans l’habitacle (depuis 2006)</a> est apparu en premier sur <a href="https://c3pluriel.fr">C3 Pluriel</a>.</p>
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			</item>
		<item>
		<title>Boîte à fusibles dans l’habitacle (avant 2005)</title>
		<link>https://c3pluriel.fr/boite-fusibles-habitacle-avant-2005/</link>
					<comments>https://c3pluriel.fr/boite-fusibles-habitacle-avant-2005/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Serge]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 10 Jan 2024 12:45:01 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Fusibles et relais]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://localhost/c3pluriel/?p=6613</guid>

					<description><![CDATA[<p>L’article <a href="https://c3pluriel.fr/boite-fusibles-habitacle-avant-2005/">Boîte à fusibles dans l’habitacle (avant 2005)</a> est apparu en premier sur <a href="https://c3pluriel.fr">C3 Pluriel</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<div class="et_pb_section et_pb_section_2 et_section_regular">
				
				
				
				
				
				
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				<div class="et_pb_text_inner"><h1 style="text-align: center;"><span style="color: #008000;"><strong>Bo&icirc;te &agrave; fusibles dans l&rsquo;habitacle (avant 2005)</strong></span></h1>
<p>&nbsp;</p>
<h2><strong><span style="color: #008000;"><em>V&eacute;hicules avec conduite &agrave; gauche (FR)</em></span></strong></h2>
<p>&nbsp;</p>
<p>Pour acc&eacute;der aux fusibles sous la planche de bord, d&eacute;clipsez le cache en passant les doigts dans l&rsquo;espace situ&eacute; entre la planche de bord inf&eacute;rieure.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><img type="image/webp" class="wp-image-6919 aligncenter size-full" alt="" width="510" height="368" loading="lazy" decoding="async" src="https://c3pluriel.fr/wp-content/uploads/2024/01/boite-fusibles-habitacle-1-510x368-2.webp"></p>
<h2>&nbsp;</h2>
<h2><span style="color: #008000;"><strong><em>V&eacute;hicules avec conduite &agrave; droite</em></strong></span></h2>
<p>&nbsp;</p>
<p>Pour y acc&eacute;der, ouvrez la bo&icirc;te &agrave; gants, tirez la poign&eacute;e sur le couvercle de la bo&icirc;te &agrave; fusibles.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><img type="image/webp" class="wp-image-6920 aligncenter size-full" alt="" width="480" height="270" loading="lazy" decoding="async" src="https://c3pluriel.fr/wp-content/uploads/2024/01/boite-fusibles-habitacle-2-480x270-1.jpg"></p>
<h3>&nbsp;</h3>
<h3><strong><span style="color: #008000;">Sch&eacute;ma de la bo&icirc;te &agrave; fusibles (avant 2005)</span></strong></h3>
<p>&nbsp;</p>
<p><img type="image/webp" class="wp-image-6921 aligncenter size-full" alt="" width="609" height="526" loading="lazy" decoding="async" src="https://c3pluriel.fr/wp-content/uploads/2024/01/fusibles-interieur.jpg"></p>
<table class="aligncenter" border="1" cellpadding="7">
<tbody>
<tr>
<th>N&deg;</th>
<td style="text-align: center;"><strong><span style="color: #008000;">Intensit&eacute;</span></strong></td>
<th>Fonctions</th>
</tr>
<tr>
<td>1</td>
<td style="text-align: center;"><strong><span style="color: #008000;">15A</span></strong></td>
<td>Connecteur de diagnostic</td>
</tr>
<tr>
<td>4</td>
<td style="text-align: center;"><strong><span style="color: #008000;">20A</span></strong></td>
<td>Commande(s) de colonne de direction Transmission automatique Airbags et unit&eacute; des pr&eacute;tensionneurs Horloge Radio Afficheur multifonction Syst&egrave;me audio Unit&eacute; de commande du moteur Bo&icirc;te &agrave; fusibles dans le compartiment moteur Relais de la lunette arri&egrave;re chauffante Relais du syst&egrave;me d&rsquo;ouverture du capot du coffre &agrave; bagages Ou Commande(s) de colonne de direction Transmission automatique Horloge Radio Afficheur multifonction Syst&egrave;me audio Unit&eacute; de commande du moteur Bo&icirc;te &agrave; fusibles dans le compartiment moteur</td>
</tr>
<tr>
<td>5</td>
<td style="text-align: center;"><strong><span style="color: #008000;">20A</span></strong></td>
<td>Syst&egrave;me d&rsquo;alarme</td>
</tr>
<tr>
<td>6</td>
<td style="text-align: center;"><strong><span style="color: #008000;">10A</span></strong></td>
<td>Connecteur de diagnostic Commande(s) de colonne de direction</td>
</tr>
<tr>
<td>7</td>
<td style="text-align: center;"><strong><span style="color: #008000;">15A</span></strong></td>
<td>Capteur de pluie et d&rsquo;&eacute;clairage Unit&eacute; de commande du toit repliable Ou Capteur de pluie et d&rsquo;&eacute;clairage</td>
</tr>
<tr>
<td>9</td>
<td style="text-align: center;"><strong><span style="color: #008000;">30A</span></strong></td>
<td>Vitres &eacute;lectriques arri&egrave;re</td>
</tr>
<tr>
<td>10</td>
<td style="text-align: center;"><strong><span style="color: #008000;">40A</span></strong></td>
<td>Lunette arri&egrave;re chauffante Miroir(s) chauffant(s)</td>
</tr>
<tr>
<td>11</td>
<td style="text-align: center;"><strong><span style="color: #008000;">15A</span></strong></td>
<td>Essuie-glace arri&egrave;re</td>
</tr>
<tr>
<td>12</td>
<td style="text-align: center;"><strong><span style="color: #008000;">30A</span></strong></td>
<td>Alimentation du toit ouvrant coulissant Vitres &eacute;lectriques avant</td>
</tr>
<tr>
<td>14</td>
<td style="text-align: center;"><strong><span style="color: #008000;">10A</span></strong></td>
<td>Commande(s) de colonne de direction Airbags et unit&eacute; des pr&eacute;tensionneurs Bo&icirc;te &agrave; fusibles dans le compartiment moteur</td>
</tr>
<tr>
<td>15</td>
<td style="text-align: center;"><strong><span style="color: #008000;">15A</span></strong></td>
<td>Tableau de bord Radio Panneau de chauffage Unit&eacute; de commande de l&rsquo;assistance au stationnement Syst&egrave;me audio Affichage multim&eacute;dia Sol&eacute;no&iuml;de de prise d&rsquo;air</td>
</tr>
<tr>
<td>16</td>
<td style="text-align: center;"><strong><span style="color: #008000;">30A</span></strong></td>
<td>Fermeture centralis&eacute;e</td>
</tr>
<tr>
<td>20</td>
<td style="text-align: center;"><strong><span style="color: #008000;">10A</span></strong></td>
<td>Feu d&rsquo;arr&ecirc;t, droit</td>
</tr>
<tr>
<td>21</td>
<td style="text-align: center;"><strong><span style="color: #008000;">15A</span></strong></td>
<td>Feu d&rsquo;arr&ecirc;t, gauche Feu(x) d&rsquo;arr&ecirc;t suppl&eacute;mentaire(s)</td>
</tr>
<tr>
<td>22</td>
<td style="text-align: center;"><strong><span style="color: #008000;">30A</span></strong></td>
<td>Toit Commande de miroir &eacute;lectrique Horloge Allume-cigare Douille 12V Alimentation accessoire (20A est &eacute;galement utilis&eacute;)</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p>&nbsp;</p>
<p>Vue pour vous ici: <a href="https://fusiblefr.com/citroen/fusibles-et-relais-citroen-c3-mk1.html" target="_blank" rel="noopener">fusiblefr.com</a></p>
<p style="text-align: center;"><span style="font-size: 20px;"><strong>Vous avez aim&eacute; cet article vous pouvez laisser un commentaire sous cet article.</strong></span></p>
<p style="text-align: center;"><span style="font-size: 20px;"><strong>&nbsp;</strong></span></p>
<p style="text-align: center;"><span style="font-size: 20px; color: #008000;"><strong>Vos commentaires font toujours plaisir &agrave; lire</strong></span></p>
<p style="text-align: center;"><span style="font-size: 20px; color: #008000;"><strong>&nbsp;</strong></span></p>
<p style="text-align: center;"><span style="font-size: 20px; color: #008000;"><strong>D&rsquo;avance merci &agrave; tous !</strong></span></p></div>
			</div>
			</div>
				
				
				
				
			</div>
				
				
			</div>
<p>L’article <a href="https://c3pluriel.fr/boite-fusibles-habitacle-avant-2005/">Boîte à fusibles dans l’habitacle (avant 2005)</a> est apparu en premier sur <a href="https://c3pluriel.fr">C3 Pluriel</a>.</p>
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			</item>
		<item>
		<title>Disposition des fusibles dans le bloc compartiment moteur (BSM depuis 2009)</title>
		<link>https://c3pluriel.fr/disposition-fusibles-bloc-moteur-depuis-2009/</link>
					<comments>https://c3pluriel.fr/disposition-fusibles-bloc-moteur-depuis-2009/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Serge]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 10 Jan 2024 12:26:17 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Fusibles et relais]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://localhost/c3pluriel/?p=6608</guid>

					<description><![CDATA[<p>L’article <a href="https://c3pluriel.fr/disposition-fusibles-bloc-moteur-depuis-2009/">Disposition des fusibles dans le bloc compartiment moteur (BSM depuis 2009)</a> est apparu en premier sur <a href="https://c3pluriel.fr">C3 Pluriel</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<div class="et_pb_section et_pb_section_3 et_section_regular">
				
				
				
				
				
				
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				<div class="et_pb_text_inner"><h1 style="text-align: center;"><strong><span style="color: #008000;">Disposition des fusibles dans </span></strong></h1>
<h1 style="text-align: center;"><strong><span style="color: #008000;">le bloc compartiment moteur (BSM depuis 2009)</span></strong></h1>
<p>&nbsp;</p>
<p style="text-align: center;">Voitures Citro&euml;n C3 Pluriel (FC/FN)&nbsp; 2009, 2010, moteurs 1.4, 1.6 litre.</p>
<p style="text-align: center;">La bo&icirc;te &agrave; fusibles est plac&eacute;e dans le compartiment moteur &agrave; <strong><span style="color: #008000;">proximit&eacute; de la batterie (c&ocirc;t&eacute; gauche).</span></strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p><img type="image/webp" class="wp-image-6924 aligncenter size-full" alt="" width="762" height="504" loading="lazy" decoding="async" src="https://c3pluriel.fr/wp-content/uploads/2024/01/boite-fusibles-moteur-c3pluriel.jpg"></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Pour avoir un acc&egrave;s aux fusibles, il faut<br>D&eacute;clipsez le couvercle.<br>Changez le fusible.<br>Lorsque vous avez termin&eacute;, fermez soigneusement le couvercle pour garantir l&rsquo;&eacute;tanch&eacute;it&eacute; de la bo&icirc;te &agrave; fusibles.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><img type="image/webp" class="wp-image-6926 aligncenter size-full" alt="" width="600" height="368" loading="lazy" decoding="async" src="https://c3pluriel.fr/wp-content/uploads/2024/01/boite-fusibles-habitacle-2-1.jpg"></p>
<p>&nbsp;</p>
<table style="width: 37.2225%;" border="1" cellspacing="0" cellpadding="7" align="center">
<thead>
<tr>
<th scope="col">&#8470;</th>
<th style="text-align: center;" scope="col"><strong><span style="color: #008000;">Intensit&eacute;</span></strong></th>
<th>Circuit prot&eacute;g&eacute;</th>
</tr>
</thead>
<tbody>
<tr>
<td>1</td>
<th style="text-align: center;"><strong><span style="color: #008000;">20A</span></strong></th>
<td>Ventilateur de refroidissement<br>Relais ABS/ESP<br>Injection</td>
</tr>
<tr>
<td>2</td>
<th style="text-align: center;"><strong><span style="color: #008000;">15A</span></strong></th>
<td>Avertisseur</td>
</tr>
<tr>
<td>3</td>
<th style="text-align: center;"><strong><span style="color: #008000;">10A</span></strong></th>
<td>Pompes de lavage, avant et arri&egrave;re</td>
</tr>
<tr>
<td>4</td>
<th style="text-align: center;"><strong><span style="color: #008000;">20A</span></strong></th>
<td>Non utilis&eacute;</td>
</tr>
<tr>
<td>5</td>
<th style="text-align: center;"><strong><span style="color: #008000;">15A</span></strong></th>
<td>Pompe &agrave; carburant</td>
</tr>
<tr>
<td>6</td>
<th style="text-align: center;"><strong><span style="color: #008000;">10</span></strong></th>
<td>Unit&eacute; de commande de la transmission automatique<br>Bo&icirc;te de vitesses automatique<br>Relais de commande de blocage du levier de changement de vitesses<br>Unit&eacute; de commande de direction assist&eacute;e<br>Ou<br>Unit&eacute; de commande de direction assist&eacute;e</td>
</tr>
<tr>
<td>7</td>
<th style="text-align: center;"><strong><span style="color: #008000;">10A</span></strong></th>
<td>Relais 3 du contacteur de protection</td>
</tr>
<tr>
<td>8</td>
<th style="text-align: center;"><strong><span style="color: #008000;">25A</span></strong></th>
<td>D&eacute;marreur</td>
</tr>
<tr>
<td>9</td>
<th style="text-align: center;"><strong><span style="color: #008000;">10A</span></strong></th>
<td>Unit&eacute; de commande ABS/ESP<br>Relais ABS/ESP<br>Interrupteur de la p&eacute;dale de frein<br>Unit&eacute; de commande gaz<br>Ou<br>Unit&eacute; de commande ABS/ESP<br>Relais ABS/ESP<br>Interrupteur de la p&eacute;dale de frein</td>
</tr>
<tr>
<td>10</td>
<th style="text-align: center;"><strong><span style="color: #008000;">30A</span></strong></th>
<td>Injection<br>Bobine d&rsquo;allumage<br>Injecteurs<br>Ou<br>Injection<br>Bobine d&rsquo;allumage<br>Condensateur<br>Injecteurs<br>Sol&eacute;no&iuml;de de purge du bidon</td>
</tr>
<tr>
<td>11</td>
<th style="text-align: center;"><strong><span style="color: #008000;">40A</span></strong></th>
<td>Ventilateur de climatiseur</td>
</tr>
<tr>
<td>12</td>
<th style="text-align: center;"><strong><span style="color: #008000;">30A</span></strong></th>
<td>Essuie-glace de pare-brise</td>
</tr>
<tr>
<td>13</td>
<th style="text-align: center;"><strong><span style="color: #008000;">40A</span></strong></th>
<td>Bo&icirc;te &agrave; fusibles dans l&rsquo;habitacle</td>
</tr>
<tr>
<td>14</td>
<th style="text-align: center;"><strong><span style="color: #008000;">30A</span></strong></th>
<td>Non utilis&eacute;</td>
</tr>
<tr>
<td>15</td>
<th style="text-align: center;"><strong><span style="color: #008000;">10A</span></strong></th>
<td>Faisceau principal droit</td>
</tr>
<tr>
<td>16</td>
<th style="text-align: center;"><strong><span style="color: #008000;">10A</span></strong></th>
<td>Faisceau principal gauche</td>
</tr>
<tr>
<td>17</td>
<th style="text-align: center;"><strong><span style="color: #008000;">15A</span></strong></th>
<td>Faisceau lumineux g&eacute;r&eacute; par le variateur gauche</td>
</tr>
<tr>
<td>18</td>
<th style="text-align: center;"><strong><span style="color: #008000;">15A</span></strong></th>
<td>Faisceau lumineux g&eacute;r&eacute; par le variateur droit</td>
</tr>
<tr>
<td>19</td>
<th style="text-align: center;"><strong><span style="color: #008000;">15A</span></strong></th>
<td>Injection<br>Sonde lambda<br>Sol&eacute;no&iuml;de de purge du bidon<br>Sol&eacute;no&iuml;de de commande EGR<br>Vanne papillon<br>Ou<br>Injection<br>Sonde lambda<br>Sol&eacute;no&iuml;de de purge du bidon<br>Sol&eacute;no&iuml;de de commande EGR<br>Vanne papillon<br>Soupape de recyclage de l&rsquo;air du turbocompresseur</td>
</tr>
<tr>
<td>20</td>
<th style="text-align: center;"><strong><span style="color: #008000;">10A</span></strong></th>
<td>Injection<br>Ou<br>Injection<br>Sol&eacute;no&iuml;de de commande de pression du turbo</td>
</tr>
<tr>
<td>21</td>
<th style="text-align: center;"><strong><span style="color: #008000;">5A</span></strong></th>
<td>Ventilateur de refroidissement<br>Relais ABS/ESP</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p>&nbsp;</p>
<p><img type="image/webp" class="wp-image-6925 aligncenter size-full" alt="" width="600" height="423" loading="lazy" decoding="async" src="https://c3pluriel.fr/wp-content/uploads/2024/01/boite-fusibles-moteur-c3pluriel-2.jpg"></p>
<h3>&nbsp;</h3>
<h3 style="text-align: center;"><strong><span style="color: #008000;">Fusibles s&eacute;rie MF1 &agrave; MF8</span></strong></h3>
<p>&nbsp;</p>
<table style="height: 279px; width: 37.8659%;" border="1" cellspacing="0" cellpadding="7" align="center">
<thead></thead>
<tbody>
<tr style="height: 23px;">
<td style="width: 11.5183%; height: 23px;">MF1</td>
<th style="text-align: center; width: 10.9948%; height: 23px;"><strong><span style="color: #008000;">70A</span></strong></th>
<td style="width: 127.163%; height: 23px;">Ventilateur de refroidissement</td>
</tr>
<tr style="height: 23px;">
<td style="width: 11.5183%; height: 23px;">MF2</td>
<th style="text-align: center; width: 10.9948%; height: 23px;"><strong><span style="color: #008000;">30A</span></strong></th>
<td style="width: 127.163%; height: 23px;">Unit&eacute; de commande ABS/ESP</td>
</tr>
<tr style="height: 23px;">
<td style="width: 11.5183%; height: 23px;">MF3</td>
<th style="text-align: center; width: 10.9948%; height: 23px;"><strong><span style="color: #008000;">30A</span></strong></th>
<td style="width: 127.163%; height: 23px;">Unit&eacute; de commande ABS/ESP</td>
</tr>
<tr style="height: 23px;">
<td style="width: 11.5183%; height: 23px;">MF4</td>
<th style="text-align: center; width: 10.9948%; height: 23px;"><strong><span style="color: #008000;">60A</span></strong></th>
<td style="width: 127.163%; height: 23px;">Bo&icirc;te &agrave; fusibles dans l&rsquo;habitacle</td>
</tr>
<tr style="height: 23px;">
<td style="width: 11.5183%; height: 23px;">MF5</td>
<th style="text-align: center; width: 10.9948%; height: 23px;"><strong><span style="color: #008000;">60A</span></strong></th>
<td style="width: 127.163%; height: 23px;">Bo&icirc;te &agrave; fusibles dans l&rsquo;habitacle</td>
</tr>
<tr style="height: 23px;">
<td style="width: 11.5183%; height: 23px;">MF6</td>
<th style="text-align: center; width: 10.9948%; height: 23px;"><strong><span style="color: #008000;">30A</span></strong></th>
<td style="width: 127.163%; height: 23px;">Bo&icirc;te de vitesses</td>
</tr>
<tr style="height: 118px;">
<td style="width: 11.5183%; height: 118px;">MF7</td>
<th style="text-align: center; width: 10.9948%; height: 118px;"><strong><span style="color: #008000;">80A</span></strong></th>
<td style="width: 127.163%; height: 118px;">Bo&icirc;te &agrave; fusibles dans l&rsquo;habitacle<br>Ou<br>Bo&icirc;te &agrave; fusibles dans l&rsquo;habitacle<br>Module &agrave; diodes<br>(40A est &eacute;galement utilis&eacute;)</td>
</tr>
<tr style="height: 23px;">
<td style="width: 11.5183%; height: 23px;">MF8</td>
<th style="text-align: center; width: 10.9948%; height: 23px;"><strong><span style="color: #008000;">80A</span></strong></th>
<td style="width: 127.163%; height: 23px;">Unit&eacute; de commande de direction assist&eacute;e</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<h2>&nbsp;</h2>
<h2 style="text-align: center;"><span style="color: #008000;"><strong>Relais suppl&eacute;mentaires</strong></span></h2>
<p>&nbsp;</p>
<p><img type="image/webp" class="wp-image-6927 aligncenter size-full" alt="" width="700" height="380" loading="lazy" decoding="async" src="https://c3pluriel.fr/wp-content/uploads/2024/01/relais-supplementaires.png"></p>
<table style="border-collapse: collapse; width: 100%;">
<tbody>
<tr>
<td style="width: 19.1345%; text-align: center;"><strong><span style="color: #008000;">Relais R1</span></strong></td>
<td style="width: 80.8655%;">S&eacute;curit&eacute;s enfant</td>
</tr>
<tr>
<td style="width: 19.1345%; text-align: center;"><strong><span style="color: #008000;">Relais R2</span></strong></td>
<td style="width: 80.8655%;">Relais de commande de blocage du levier de changement de vitesses</td>
</tr>
<tr>
<td style="width: 19.1345%; text-align: center;"><strong><span style="color: #008000;">Relais R3</span></strong></td>
<td style="width: 80.8655%;">Relais du blocage de d&eacute;marrage</td>
</tr>
<tr>
<td style="width: 19.1345%; text-align: center;"><strong><span style="color: #008000;">Relais R4</span></strong></td>
<td style="width: 80.8655%;">Relais du ventilateur</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p>&nbsp;</p>
<p>Vue pour vous ici&nbsp;<a href="https://fusiblefr.com/citroen/fusibles-et-relais-citroen-c3-mk1.html" target="_blank" rel="noopener">fusiblefr.com</a></p></div>
			</div>
			</div>
				
				
				
				
			</div>
				
				
			</div>
<p>L’article <a href="https://c3pluriel.fr/disposition-fusibles-bloc-moteur-depuis-2009/">Disposition des fusibles dans le bloc compartiment moteur (BSM depuis 2009)</a> est apparu en premier sur <a href="https://c3pluriel.fr">C3 Pluriel</a>.</p>
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			</item>
		<item>
		<title>Disposition des fusibles dans le bloc compartiment moteur (BSM avant 2006).</title>
		<link>https://c3pluriel.fr/disposition-fusibles-bloc-compartiment-moteur-avant-2006/</link>
					<comments>https://c3pluriel.fr/disposition-fusibles-bloc-compartiment-moteur-avant-2006/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Serge]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 10 Jan 2024 12:07:59 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Fusibles et relais]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://localhost/c3pluriel/?p=6605</guid>

					<description><![CDATA[<p>L’article <a href="https://c3pluriel.fr/disposition-fusibles-bloc-compartiment-moteur-avant-2006/">Disposition des fusibles dans le bloc compartiment moteur (BSM avant 2006).</a> est apparu en premier sur <a href="https://c3pluriel.fr">C3 Pluriel</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<div class="et_pb_section et_pb_section_4 et_section_regular">
				
				
				
				
				
				
				<div class="et_pb_row et_pb_row_4">
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				<div class="et_pb_text_inner"><h1 style="text-align: center;"><strong><span style="color: #008000;">Disposition des fusibles dans </span></strong></h1>
<h1 style="text-align: center;"><strong><span style="color: #008000;">le bloc compartiment moteur (BSM avant 2006).</span></strong></h1>
<p>&nbsp;</p>
<p style="text-align: center;">Voitures Citro&euml;n C3 Pluriel (FC/FN) 2002, 2003, 2004, 2005, moteurs 1.4, 1.6 litre.</p>
<p style="text-align: center;">La bo&icirc;te &agrave; fusibles est plac&eacute;e dans le compartiment moteur &agrave; proximit&eacute; de la batterie<strong><span style="color: #008000;"> (c&ocirc;t&eacute; gauche)</span></strong>.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><img type="image/webp" class="wp-image-6930 aligncenter size-full" alt="" width="510" height="382" loading="lazy" decoding="async" src="https://c3pluriel.fr/wp-content/uploads/2024/01/boite-fusibles-moteur-c3pluriel-510x382-1.jpg"></p>
<p>Pour avoir un acc&egrave;s aux fusibles, il faut</p>
<p>D&eacute;clipsez le couvercle. Changez le fusible.</p>
<p>Lorsque vous avez termin&eacute;, fermez soigneusement le couvercle pour garantir l&rsquo;&eacute;tanch&eacute;it&eacute; de la bo&icirc;te &agrave; fusibles.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><img type="image/webp" class="wp-image-6932 aligncenter size-full" alt="" width="510" height="382" loading="lazy" decoding="async" src="https://c3pluriel.fr/wp-content/uploads/2024/01/bloc-compartiment-moteur-avant-2006-510x382-1.png"></p>
<table class="aligncenter" border="1" cellspacing="0" cellpadding="7" align="center">
<thead>
<tr>
<th scope="col">&#8470;</th>
<td style="text-align: center;" scope="col"><strong><span style="color: #008000;">Intensit&eacute;</span></strong></td>
<th>Circuit prot&eacute;g&eacute;</th>
</tr>
</thead>
<tbody>
<tr>
<td>1</td>
<td style="text-align: center;"><strong><span style="color: #008000;">20A</span></strong></td>
<td>Unit&eacute; de commande d&rsquo;injection de carburant<br>Soupape EGR<br>Ventilateur de refroidissement</td>
</tr>
<tr>
<td>2</td>
<td style="text-align: center;"><strong><span style="color: #008000;">15A</span></strong></td>
<td>Avertisseur</td>
</tr>
<tr>
<td>3</td>
<td style="text-align: center;"><strong><span style="color: #008000;">10A</span></strong></td>
<td>Lave-glace<br>Lave-glace de la lunette arri&egrave;re</td>
</tr>
<tr>
<td>4</td>
<td style="text-align: center;"><strong><span style="color: #008000;">20A</span></strong></td>
<td>Pompe du lave-phare</td>
</tr>
<tr>
<td>5</td>
<td style="text-align: center;"><strong><span style="color: #008000;">15A</span></strong></td>
<td>Pompe &agrave; carburant</td>
</tr>
<tr>
<td>6</td>
<td style="text-align: center;"><strong><span style="color: #008000;">10A</span></strong></td>
<td>Transmission automatique<br>Bo&icirc;te de vitesses automatique<br>Relais de commande de blocage du levier de changement de vitesses<br>Capteur de vitesse<br>Direction &eacute;lectrique</td>
</tr>
<tr>
<td>7</td>
<td style="text-align: center;"><strong><span style="color: #008000;">10A</span></strong></td>
<td>Relais 3 du contacteur de protection</td>
</tr>
<tr>
<td>8</td>
<td style="text-align: center;"><strong><span style="color: #008000;">15A</span></strong></td>
<td>D&eacute;marreur</td>
</tr>
<tr>
<td>9</td>
<td style="text-align: center;"><strong><span style="color: #008000;">10A</span></strong></td>
<td>Unit&eacute; de commande ABS<br>Unit&eacute; de commande ESP<br>Relais ABS<br>Interrupteur du feu d&rsquo;arr&ecirc;t<br>Unit&eacute; de commande GPL</td>
</tr>
<tr>
<td>10</td>
<td style="text-align: center;"><strong><span style="color: #008000;">30A</span></strong></td>
<td>Bobine d&rsquo;allumage<br>Sonde lambda<br>Sol&eacute;no&iuml;de de purge du bidon<br>Thermostat<br>Chauffage de recirculation des vapeurs d&rsquo;huile<br>Soupape EGR<br>Vanne papillon<br>Injecteurs<br>Distribution &agrave; programme variable</td>
</tr>
<tr>
<td>11</td>
<td style="text-align: center;"><strong><span style="color: #008000;">40A</span></strong></td>
<td>Ventilateur</td>
</tr>
<tr>
<td>12</td>
<td style="text-align: center;"><strong><span style="color: #008000;">30A</span></strong></td>
<td>Essuie-glace de pare-brise</td>
</tr>
<tr>
<td>13</td>
<td style="text-align: center;"><strong><span style="color: #008000;">40A</span></strong></td>
<td>Bo&icirc;te &agrave; fusibles dans l&rsquo;habitacle</td>
</tr>
<tr>
<td>14</td>
<td style="text-align: center;"><strong><span style="color: #008000;">30A</span></strong></td>
<td>Pompe d&rsquo;air</td>
</tr>
<tr>
<td>15</td>
<td style="text-align: center;"><strong><span style="color: #008000;">10A</span></strong></td>
<td>Faisceau principal droit</td>
</tr>
<tr>
<td>16</td>
<td style="text-align: center;"><strong><span style="color: #008000;">10A</span></strong></td>
<td>Faisceau principal gauche</td>
</tr>
<tr>
<td>17</td>
<td style="text-align: center;"><strong><span style="color: #008000;">15A</span></strong></td>
<td>Faisceau lumineux g&eacute;r&eacute; par le variateur gauche</td>
</tr>
<tr>
<td>18</td>
<td style="text-align: center;"><strong><span style="color: #008000;">15A</span></strong></td>
<td>Faisceau lumineux g&eacute;r&eacute; par le variateur droit</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p>&nbsp;</p>
<p><img type="image/webp" class="wp-image-6931 aligncenter size-full" alt="" width="600" height="423" loading="lazy" decoding="async" src="https://c3pluriel.fr/wp-content/uploads/2024/01/boite-fusibles-moteur-c3pluriel-2-1.jpg"></p>
<p>&nbsp;</p>
<h3 style="text-align: center;"><span style="color: #008000;"><strong>Fusibles s&eacute;rie MF1 &agrave; MF8</strong></span></h3>
<p>&nbsp;</p>
<table class="aligncenter" style="width: 115.085%;" border="1" cellspacing="0" cellpadding="7" align="center">
<thead></thead>
<tbody>
<tr>
<td style="width: 2.76556%;">MF1</td>
<td style="text-align: center; width: 2.63985%;"><strong><span style="color: #008000;">30A</span></strong></td>
<td style="width: 29.3526%;">Ventilateur de refroidissement<br>Ou<br>Bo&icirc;te de vitesses automatique<br>(50A est &eacute;galement utilis&eacute;)<br>(70A est &eacute;galement utilis&eacute;)</td>
</tr>
<tr>
<td style="width: 2.76556%;">MF2</td>
<td style="text-align: center; width: 2.63985%;"><strong><span style="color: #008000;">30A</span></strong></td>
<td style="width: 29.3526%;">Unit&eacute; de commande ABS<br>Unit&eacute; de commande ESP</td>
</tr>
<tr>
<td style="width: 2.76556%;">MF3</td>
<td style="text-align: center; width: 2.63985%;"><strong><span style="color: #008000;">30A</span></strong></td>
<td style="width: 29.3526%;">Unit&eacute; de commande ABS<br>Unit&eacute; de commande ESP</td>
</tr>
<tr>
<td style="width: 2.76556%;">MF4</td>
<td style="text-align: center; width: 2.63985%;"><strong><span style="color: #008000;">60A</span></strong></td>
<td style="width: 29.3526%;">Bo&icirc;te &agrave; fusibles dans l&rsquo;habitacle</td>
</tr>
<tr>
<td style="width: 2.76556%;">MF5</td>
<td style="text-align: center; width: 2.63985%;"><strong><span style="color: #008000;">60A</span></strong></td>
<td style="width: 29.3526%;">Bo&icirc;te &agrave; fusibles dans l&rsquo;habitacle</td>
</tr>
<tr>
<td style="width: 2.76556%;">MF6</td>
<td style="text-align: center; width: 2.63985%;"><strong><span style="color: #008000;">30A</span></strong></td>
<td style="width: 29.3526%;">Transmission manuelle</td>
</tr>
<tr>
<td style="width: 2.76556%;">MF7</td>
<td style="text-align: center; width: 2.63985%;"><strong><span style="color: #008000;">40A</span></strong></td>
<td style="width: 29.3526%;">Bo&icirc;te &agrave; fusibles dans l&rsquo;habitacle<br>Module &agrave; diodes</td>
</tr>
<tr>
<td style="width: 2.76556%;">MF8</td>
<td style="text-align: center; width: 2.63985%;"><strong><span style="color: #008000;">80A</span></strong></td>
<td style="width: 29.3526%;">Direction &eacute;lectrique</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p>&nbsp;</p>
<p>Vu pour vous ici <a href="https://fusiblefr.com/citroen/fusibles-et-relais-citroen-c3-mk1.html" target="_blank" rel="noopener">fusiblefr.com</a></p></div>
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<p>L’article <a href="https://c3pluriel.fr/disposition-fusibles-bloc-compartiment-moteur-avant-2006/">Disposition des fusibles dans le bloc compartiment moteur (BSM avant 2006).</a> est apparu en premier sur <a href="https://c3pluriel.fr">C3 Pluriel</a>.</p>
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			</item>
		<item>
		<title>Disposition des fusibles dans le bloc compartiment moteur (BSM avant 2009).</title>
		<link>https://c3pluriel.fr/fusibles-compartiment-moteur/</link>
					<comments>https://c3pluriel.fr/fusibles-compartiment-moteur/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Serge]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 10 Jan 2024 11:42:38 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Fusibles et relais]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://localhost/c3pluriel/?p=6599</guid>

					<description><![CDATA[<p>L’article <a href="https://c3pluriel.fr/fusibles-compartiment-moteur/">Disposition des fusibles dans le bloc compartiment moteur (BSM avant 2009).</a> est apparu en premier sur <a href="https://c3pluriel.fr">C3 Pluriel</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<div class="et_pb_section et_pb_section_5 et_section_regular">
				
				
				
				
				
				
				<div class="et_pb_row et_pb_row_5">
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				<div class="et_pb_text_inner"><h1 style="text-align: center;"><span style="color: #008000;"><strong>Disposition des fusibles dans le bloc </strong></span></h1>
<h1 style="text-align: center;"><span style="color: #008000;"><strong><u>compartiment moteur</u> (BSM avant 2009)</strong></span></h1>
<p>&nbsp;</p>
<p style="text-align: center;">Voitures Citro&euml;n C3 Pluriel (FC/FN) 2006, 2007, 2008, 2009, moteurs 1.4, 1.6 litre.</p>
<p style="text-align: center;">La bo&icirc;te &agrave; fusibles est plac&eacute;e dans le compartiment moteur &agrave; <strong><span style="color: #008000;">proximit&eacute; de la batterie (c&ocirc;t&eacute; gauche).</span></strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p><img type="image/webp" class="wp-image-6932 aligncenter size-full" alt="" width="510" height="382" loading="lazy" decoding="async" src="https://c3pluriel.fr/wp-content/uploads/2024/01/bloc-compartiment-moteur-avant-2006-510x382-1.png"></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Pour avoir un acc&egrave;s aux fusibles, il faut<br>D&eacute;clipsez le couvercle.<br>Changez le fusible.<br>Lorsque vous avez termin&eacute;, fermez soigneusement le couvercle pour garantir l&rsquo;&eacute;tanch&eacute;it&eacute; de la bo&icirc;te &agrave; fusibles.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><img type="image/webp" class="wp-image-6936 aligncenter size-full" alt="" width="708" height="752" loading="lazy" decoding="async" src="https://c3pluriel.fr/wp-content/uploads/2024/01/fusibles-moteur.jpg"></p>
<table class=" aligncenter" style="width: 71.107%;" width="680">
<thead>
<tr>
<td style="width: 4.84581%; text-align: center;"><strong>&#8470;</strong></td>
<td style="width: 9.69163%; vertical-align: middle; text-align: center;"><span style="color: #008000;"><strong>Intensit&eacute;</strong></span></td>
<td style="width: 68.7225%; text-align: center;"><strong>Circuit prot&eacute;g&eacute;</strong></td>
</tr>
</thead>
<tbody>
<tr>
<td style="width: 4.84581%;">1</td>
<td style="width: 9.69163%; vertical-align: middle; text-align: center;"><span style="color: #008000;">20A</span></td>
<td style="width: 68.7225%;">Unit&eacute; de commande d&rsquo;injection de carburant Soupape EGR Ventilateur de refroidissement</td>
</tr>
<tr>
<td style="width: 4.84581%;">2</td>
<td style="width: 9.69163%; vertical-align: middle; text-align: center;"><span style="color: #008000;">15A</span></td>
<td style="width: 68.7225%;">Avertisseur</td>
</tr>
<tr>
<td style="width: 4.84581%;">3</td>
<td style="width: 9.69163%; vertical-align: middle; text-align: center;"><span style="color: #008000;">10A</span></td>
<td style="width: 68.7225%;">Lave-glace Lave-glace de la lunette arri&egrave;re</td>
</tr>
<tr>
<td style="width: 4.84581%;">4</td>
<td style="width: 9.69163%; vertical-align: middle; text-align: center;"><span style="color: #008000;">20A</span></td>
<td style="width: 68.7225%;">Pompe du lave-phare</td>
</tr>
<tr>
<td style="width: 4.84581%;">5</td>
<td style="width: 9.69163%; vertical-align: middle; text-align: center;"><span style="color: #008000;">15A</span></td>
<td style="width: 68.7225%;">Pompe &agrave; carburant</td>
</tr>
<tr>
<td style="width: 4.84581%;">6</td>
<td style="width: 9.69163%; vertical-align: middle; text-align: center;"><span style="color: #008000;">10A</span></td>
<td style="width: 68.7225%;">Transmission automatique Bo&icirc;te de vitesses automatique Relais de commande de blocage du levier de changement de vitesses Capteur de vitesse Direction &eacute;lectrique</td>
</tr>
<tr>
<td style="width: 4.84581%;">7</td>
<td style="width: 9.69163%; vertical-align: middle; text-align: center;"><span style="color: #008000;">10A</span></td>
<td style="width: 68.7225%;">Relais 3 du contacteur de protection</td>
</tr>
<tr>
<td style="width: 4.84581%;">8</td>
<td style="width: 9.69163%; vertical-align: middle; text-align: center;"><span style="color: #008000;">15A</span></td>
<td style="width: 68.7225%;">D&eacute;marreur</td>
</tr>
<tr>
<td style="width: 4.84581%;">9</td>
<td style="width: 9.69163%; vertical-align: middle; text-align: center;"><span style="color: #008000;">10A</span></td>
<td style="width: 68.7225%;">Unit&eacute; de commande ABS Unit&eacute; de commande ESP Relais ABS Interrupteur du feu d&rsquo;arr&ecirc;t Unit&eacute; de commande GPL</td>
</tr>
<tr>
<td style="width: 4.84581%;">10</td>
<td style="width: 9.69163%; vertical-align: middle; text-align: center;"><span style="color: #008000;">30A</span></td>
<td style="width: 68.7225%;">Bobine d&rsquo;allumage Sonde lambda Sol&eacute;no&iuml;de de purge du bidon Thermostat Chauffage de recirculation des vapeurs d&rsquo;huile Soupape EGR Vanne papillon Injecteurs Distribution &agrave; programme variable</td>
</tr>
<tr>
<td style="width: 4.84581%;">11</td>
<td style="width: 9.69163%; vertical-align: middle; text-align: center;"><span style="color: #008000;">40A</span></td>
<td style="width: 68.7225%;">Ventilateur</td>
</tr>
<tr>
<td style="width: 4.84581%;">12</td>
<td style="width: 9.69163%; vertical-align: middle; text-align: center;"><span style="color: #008000;">30A</span></td>
<td style="width: 68.7225%;">Essuie-glace de pare-brise</td>
</tr>
<tr>
<td style="width: 4.84581%;">13</td>
<td style="width: 9.69163%; vertical-align: middle; text-align: center;"><span style="color: #008000;">40A</span></td>
<td style="width: 68.7225%;">Bo&icirc;te &agrave; fusibles dans l&rsquo;habitacle</td>
</tr>
<tr>
<td style="width: 4.84581%;">14</td>
<td style="width: 9.69163%; vertical-align: middle; text-align: center;"><span style="color: #008000;">30A</span></td>
<td style="width: 68.7225%;">Pompe d&rsquo;air</td>
</tr>
<tr>
<td style="width: 4.84581%;">15</td>
<td style="width: 9.69163%; vertical-align: middle; text-align: center;"><span style="color: #008000;">10A</span></td>
<td style="width: 68.7225%;">Faisceau principal droit</td>
</tr>
<tr>
<td style="width: 4.84581%;">16</td>
<td style="width: 9.69163%; vertical-align: middle; text-align: center;"><span style="color: #008000;">10A</span></td>
<td style="width: 68.7225%;">Faisceau principal gauche</td>
</tr>
<tr>
<td style="width: 4.84581%;">17</td>
<td style="width: 9.69163%; vertical-align: middle; text-align: center;"><span style="color: #008000;">15A</span></td>
<td style="width: 68.7225%;">Faisceau lumineux g&eacute;r&eacute; par le variateur gauche</td>
</tr>
<tr>
<td style="width: 4.84581%;">18</td>
<td style="width: 9.69163%; vertical-align: middle; text-align: center;"><span style="color: #008000;">15A</span></td>
<td style="width: 68.7225%;">Faisceau lumineux g&eacute;r&eacute; par le variateur droit</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p>&nbsp;</p>
<h3 style="text-align: center;"><span style="color: #008000;"><strong>Fusibles s&eacute;rie MF1 &agrave; MF8</strong></span></h3>
<p>&nbsp;</p>
<p><img type="image/webp" class="wp-image-6935 aligncenter size-full" alt="" width="600" height="423" loading="lazy" decoding="async" src="https://c3pluriel.fr/wp-content/uploads/2024/01/boite-fusibles-moteur-c3pluriel-2-2.jpg"></p>
<p>&nbsp;</p>
<table class=" aligncenter">
<thead></thead>
<tbody>
<tr>
<td style="width: 4.84581%;">MF1</td>
<td style="width: 9.69163%; vertical-align: middle; text-align: center;"><span style="color: #008000;">30A</span></td>
<td style="width: 68.7225%;">Ventilateur de refroidissement Ou Bo&icirc;te de vitesses automatique (50A est &eacute;galement utilis&eacute;) (70A est &eacute;galement utilis&eacute;)</td>
</tr>
<tr>
<td style="width: 4.84581%;">MF2</td>
<td style="width: 9.69163%; vertical-align: middle; text-align: center;"><span style="color: #008000;">30A</span></td>
<td style="width: 68.7225%;">Unit&eacute; de commande ABS Unit&eacute; de commande ESP</td>
</tr>
<tr>
<td style="width: 4.84581%;">MF3</td>
<td style="width: 9.69163%; vertical-align: middle; text-align: center;"><span style="color: #008000;">30A</span></td>
<td style="width: 68.7225%;">Unit&eacute; de commande ABS Unit&eacute; de commande ESP</td>
</tr>
<tr>
<td style="width: 4.84581%;">MF4</td>
<td style="width: 9.69163%; vertical-align: middle; text-align: center;"><span style="color: #008000;">60A</span></td>
<td style="width: 68.7225%;">Bo&icirc;te &agrave; fusibles dans l&rsquo;habitacle</td>
</tr>
<tr>
<td style="width: 4.84581%;">MF5</td>
<td style="width: 9.69163%; vertical-align: middle; text-align: center;"><span style="color: #008000;">60A</span></td>
<td style="width: 68.7225%;">Bo&icirc;te &agrave; fusibles dans l&rsquo;habitacle</td>
</tr>
<tr>
<td style="width: 4.84581%;">MF6</td>
<td style="width: 9.69163%; vertical-align: middle; text-align: center;"><span style="color: #008000;">30A</span></td>
<td style="width: 68.7225%;">Transmission manuelle</td>
</tr>
<tr>
<td style="width: 4.84581%;">MF7</td>
<td style="width: 9.69163%; vertical-align: middle; text-align: center;"><span style="color: #008000;">40A</span></td>
<td style="width: 68.7225%;">Bo&icirc;te &agrave; fusibles dans l&rsquo;habitacle Module &agrave; diodes</td>
</tr>
<tr>
<td style="width: 4.84581%;">MF8</td>
<td style="width: 9.69163%; vertical-align: middle; text-align: center;"><span style="color: #008000;">80A</span></td>
<td style="width: 68.7225%;">Direction &eacute;lectrique</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p>&nbsp;</p>
<p>Vu pour vous ici <a href="https://fusiblefr.com/citroen/fusibles-et-relais-citroen-c3-mk1.html" target="_blank" rel="noopener">fusiblefr.com</a></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p></div>
			</div>
			</div>
				
				
				
				
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			</div>
<p>L’article <a href="https://c3pluriel.fr/fusibles-compartiment-moteur/">Disposition des fusibles dans le bloc compartiment moteur (BSM avant 2009).</a> est apparu en premier sur <a href="https://c3pluriel.fr">C3 Pluriel</a>.</p>
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		<item>
		<title>Problème aucun affichage sur le tableau de bord</title>
		<link>https://c3pluriel.fr/aucun-affichage-tableau-bord/</link>
					<comments>https://c3pluriel.fr/aucun-affichage-tableau-bord/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Serge]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 10 Jan 2024 10:57:40 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Mes pannes]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://localhost/c3pluriel/?p=6594</guid>

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				<div class="et_pb_text_inner"><h1 id="h2-1" style="text-align: center;"><strong><span style="color: #008000;">Probl&egrave;me aucun affichage sur</span></strong></h1>
<h1 style="text-align: center;"><strong><span style="color: #008000;">le tableau de bord C3 Pluriel 2005</span></strong></h1>
<p>&nbsp;</p>
<p><img type="image/webp" class="wp-image-6939 aligncenter size-full" alt="" width="980" height="551" loading="lazy" decoding="async" src="https://c3pluriel.fr/wp-content/uploads/2024/01/boite-fusibles-habitacle-4-2-980x551-2.webp"></p>
<p>Probl&egrave;me sur ma C3 Pluriel de 2005</p>
<p>Je d&eacute;marre sans aucun probl&egrave;me, mais je n&rsquo;ai plus d&rsquo;affichage sur le tableau de bord ou l&rsquo;ordinateur de bord.</p>
<p>Je n&rsquo;ai plus de compteur de vitesse ni de jauge essence, temp&eacute;rature, compte-tour, mais &eacute;galement l&rsquo;autoradio qui n&rsquo;est plus aliment&eacute;.</p>
<p>En revanche et heureusement les phares et les clignotants fonctionnent normalement et tout le reste aussi !</p>
<p>&nbsp;</p>
<h2><span style="color: #008000;"><strong>Voici comment basculer la platine &agrave; fusibles</strong></span></h2>
<p>&nbsp;</p>
<p>Tournez le loquet blanc vers la gauche et pousser fort la platine vers le fond</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><img type="image/webp" class="wp-image-6942 aligncenter size-full" alt="" width="1000" height="562" loading="lazy" decoding="async" src="https://c3pluriel.fr/wp-content/uploads/2024/01/boite-fusibles-habitacle-4-1-1.jpg"></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Changez le fusible <strong><span style="color: #008000;">N&deg; 15 de 15 amp&egrave;res</span></strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p><img type="image/webp" class="aligncenter wp-image-6943 size-full" alt="" width="609" height="526" loading="lazy" decoding="async" src="https://c3pluriel.fr/wp-content/uploads/2024/01/fusibles-interieur-f15.jpg"></p>
<p>&nbsp;</p>
<p style="text-align: center;">J&rsquo;ai v&eacute;rifi&eacute; les fusibles dans l&rsquo;habitacle et le <strong><span style="color: #008000;">fusible F15 de 15 amp&egrave;res</span></strong> &eacute;tait bien grill&eacute;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><img type="image/webp" class="wp-image-6944 aligncenter size-full" alt="" width="1000" height="562" loading="lazy" decoding="async" src="https://c3pluriel.fr/wp-content/uploads/2024/01/compteur-ok.jpg"></p>
<p style="text-align: center;">Maintenant, je l&rsquo;ai remplac&eacute;, et tout est bien revenu dans l&rsquo;ordre</p></div>
			</div>
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